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2014 | OriginalPaper | Buchkapitel

Ansätze zur Verbrauchsreduktion eines HD-Dieselmotors durch Basismotor- Systemoptimierungen

verfasst von : Wolfgang Gstrein, Dr., Richard Ham, B.Eng., Jonathan Borg, PhD

Erschienen in: Internationaler Motorenkongress 2014

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Die Diesel Technologie wurde in den letzten Jahren weiterentwickelt. Mit der Einführung der Euro VI Emissionsgesetzgebung für HD-Strassentransport 2014 sehen sich die Dieselmotorenhersteller konfrontiert, Lösungen entwickeln, welche sich nicht mehr immer zum Vorteil der Endverbraucher entwickeln.

Mit Euro VI sind NOx- und Partikelemssionen sind an der Grenze des Messbaren. Jetzt ist der Fokus auf dem Klimaschutz und der Schonung der fossilen Ressourcen, d.h. auf der Verringerung der CO2-Emissionen.

Das direkte Resultat ist die Notwendigkeit, am Wirkungsgrad des Dieselmotors zu arbeiten, wobei FPT Industrial in den letzten Jahrzehnten eine Schlüsselrolle gespielt hat. Heute haben Dieselmotoren Wirkungsgrade bis zu 46% im Bestpunkt, mit unserem neuen Ansatz wir dies signifikant verbessert.

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Metadaten
Titel
Ansätze zur Verbrauchsreduktion eines HD-Dieselmotors durch Basismotor- Systemoptimierungen
verfasst von
Wolfgang Gstrein, Dr.
Richard Ham, B.Eng.
Jonathan Borg, PhD
Copyright-Jahr
2014
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-05016-0_18

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