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Hirschmann Car Communication entwickelte für die Continental AG eine GSM-Antenne in kleinerer Bauform. Sie ist in eine On-Board Unit integriert und kommt für die Lkw-Mauterfassung in der Slowakei zum Einsatz.
Diese als "embedded antennas" bezeichneten integrierten Antennenlösungen ermöglichen einen verdeckten Einbau im Fahrzeug. Die für die Anwendung notwendigen Antennen für GPS und GSM wandern im Fall der Lösung für Continental in die Telematikbox. Möglich machen dies die GPS-Chipsets der neuen Generation, erläutert das Unternehmen. Um ein auswertbares GPS-Signal zu bekommen, sei eine optimale Sicht zu den Satelliten nicht mehr zwingend erforderlich, der Einbauort der Telematikbox stelle also kein Hindernis mehr dar.
Zudem sind die integrierten Antennen für Telematikanwendungen (GPS/GSM) beispielsweise im Bereich Stolen Vehicle Tracking von Vorteil: Der derzeitige Entwicklungsstand ermöglicht einen verdeckten, nicht einfach entfernbaren Einbau im Fahrzeug, der die Möglichkeit bietet, das gestohlene Fahrzeug zu orten.
Hirschmann Car Communication entwickelte für Continental mittels gestockter Bauweise - Sandwich genannt - eine GSM-Antenne für 900 Megahertz bis 1800 Megahertz mit für den GSM-Bereich einmalig kleiner Bauform von 34 Millimeter mal 38 Millimeter mal 8 Millimeter. Diese Antenne wird bei Continental in einer On-Board Unit (OBU) verbaut. OBUs werden in Lastkraftwagen eingebaut, um die automatische Abrechnung in einem Gebührenerhebungs- oder Mautsystem zu ermöglichen. In diesem Fall kommt die OBU für die Lkw-Mauterfassung in der Slowakei zum Einsatz.