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2021 | OriginalPaper | Buchkapitel

BEV Range Increase by Optimal Combination of 800 V E-Machine and Multispeed Transmission

verfasst von : Boris Dotz, Camelia Jivan, Sebastian Waider, Norberto Termenon

Erschienen in: CTI SYMPOSIUM 2019

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Abstract

To cope with increasing customer demands on vehicle range and efficiency, Valeo and Valeo Siemens eAutomotive Germany develop electrical drives from the beginning as a fully integrated system. This work presents the newest seamless multispeed and 800 V eAxle designed for SUV premium class vehicles. The paper depicts the architecture and technical advantages of the 250 kW eAxle system combining a multispeed transmission with an 800 V electrical permanent magnet machine and a SiC Inverter. Advantages in efficiency and resulting range increase on the WLTC cycle are highlighted. Throughout the work, a comparison with a single speed transmission and a 400 V round wire machine illustrates decisive factors and key enablers of the newly developed eAxle.

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Literatur
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Zurück zum Zitat Blumenroeder K et al (2019) Volkwagen’s new modular e-drive kit. In: 40th 40. Internat. Wiener Motorensymposium Blumenroeder K et al (2019) Volkwagen’s new modular e-drive kit. In: 40th 40. Internat. Wiener Motorensymposium
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Metadaten
Titel
BEV Range Increase by Optimal Combination of 800 V E-Machine and Multispeed Transmission
verfasst von
Boris Dotz
Camelia Jivan
Sebastian Waider
Norberto Termenon
Copyright-Jahr
2021
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-61515-7_8

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