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Erschienen in:
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2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

Consumption-relevant load simulation during cornering at the vehicle test bench VEL

verfasst von : Martin Gießler, Philip Rautenberg, Frank Gauterin

Erschienen in: 20. Internationales Stuttgarter Symposium

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Standardized driving cycles (e.g. WLTC) define speed points for a straight driving road load calculation in simulation and on roller chassis dynamometers. Within real rides on public roads, straight driving road loads are increased by curve resistances during curve driving. Furthermore, for curve driving the wheels has to be steered, so that the steering system needs to be actuated to overcome the necessary steering torque at the steered wheels.

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Metadaten
Titel
Consumption-relevant load simulation during cornering at the vehicle test bench VEL
verfasst von
Martin Gießler
Philip Rautenberg
Frank Gauterin
Copyright-Jahr
2020
Buch
20. Internationales Stuttgarter Symposium

Print ISBN: 978-3-658-30994-7

Electronic ISBN: 978-3-658-30995-4

Copyright-Jahr: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-30995-4_19

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