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Erschienen in:
01.01.2021 | Titelthema
"Das viel zitierte Ende der Fahnenstange ist noch lange nicht erreicht"
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2021
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Auszug
Im Güterverkehr müssen bis 2030 deutliche Emissionsreduktionen erreicht werden. Professor Stefan Pischinger, CEO der FEV Group erläutert, mit welchen Mitteln diese Ziele erreicht werden können und wie sich die Motoren für Nutzfahrzeuge in den kommenden Jahren entwickeln müssen.
Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger studierte Maschinenbau an der RWTH Aachen. Von 1985 bis 1989 arbeitete er als Forschungsassistent am Sloan Automotive Laboratory am M.I.T. und promovierte mit einer Arbeit über die Funkenzündung in modernen Verbrennungsmotoren. Von 1989 bis 1997 war er in verschiedenen Positionen bei Daimler-Benz in der Entwicklung von Diesel- und Benzinmotoren tätig. Seit 1997 ist er Professor an der RWTH Aachen und Direktor des Instituts für Verbrennungsmotoren. Gleichzeitig ist er Präsident und Chief Executive Officer der FEV-Gruppe. Seit 2010 ist er Mitglied der Nordrhein-Westfälischen Akademie der Wissenschaften und Künste.
© Stefan Durstewitz | FEV
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