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Erschienen in:

2019 | OriginalPaper | Buchkapitel

Drag Reduction of Boat-Tailed Bluff Bodies Through Transverse Grooves

verfasst von : A. Mariotti, G. Buresti, M. V. Salvetti

Erschienen in: Direct and Large-Eddy Simulation XI

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

The present work describes a strategy for the aerodynamic drag reduction of elongated axisymmetric bluff bodies, which can be viewed as simplified models of road vehicles. One well-known method to reduce the drag of this type of body is a geometrical modification denoted as boat-tailing, which consists in a gradual reduction of the body cross-section before a sharp-edged base (Maull et al, J R Aeronaut Soc 71, 854–858, 1967, [1], Mair, Aeronaut Q 20, 307–320, 1969, [2], Wong and Mair, J Wind Eng Ind Aerodyn, 12, 229–235, 1983, [3]). We combine herein boat-tailing with properly contoured transverse grooves to further delay boundary-layer separation and to reduce drag.

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Maull, D.J., Hoole, B.J.: The effect of boat-tailing on the flow round a two-dimensional blunt-based aerofoil at zero incidence. J. R. Aeronaut. Soc. 71, 854–858 (1967)CrossRef

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Mariotti, A., Buresti, G., Salvetti, M.V.: Control of the turbulent flow in a plane diffuser through optimized contoured cavities. Eur. J. Mech. B-Fluid 48, 254–265 (2014)CrossRef

Mariotti, A., Buresti, G., Salvetti, M.V.: Use of multiple local recirculations to increase the efficiency in diffusers. Eur. J. Mech. B-Fluid 50, 27–37 (2015)CrossRef

Mariotti, A., Buresti, G.: Experimental investigation on the influence of boundary layer thickness on the base pressure and near-wake flow features of an axisymmetric blunt-based body. Exp. Fluids 54, 1612 (2013)CrossRef

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Camarri, S., Salvetti, M.V., Koobus, B., Dervieux, A.: A low-diffusion MUSCL scheme for LES on unstructured grids. Comput. Fluids 33, 1101–1129 (2004)CrossRef

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Titel: Drag Reduction of Boat-Tailed Bluff Bodies Through Transverse Grooves
verfasst von: A. Mariotti
G. Buresti
M. V. Salvetti
Verlag: Springer International Publishing
Buch: Direct and Large-Eddy Simulation XI
Print ISBN: 978-3-030-04914-0

Electronic ISBN: 978-3-030-04915-7

Copyright-Jahr: 2019
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-030-04915-7_65

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