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Erschienen in:
01.06.2022 | Titelthema
"Ein Trend hin zu 800 V und darüber hinaus ist zu erkennen"
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 6/2022
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Auszug
Der Einsatz elektrischer Antriebe führt zu neuen Herausforderungen für Konstrukteure. Besonders das Thermomanagement der Batterien ist anspruchsvoll, ist es doch relevant für das Erreichen hoher Lade- und Entladeleistungen. Dr. Matthias Donner, Global Technology Manager Driveline and EV-Fluids bei BP/Castrol erläutert im Interview, welche neuen Möglichkeiten sich aus den aktuellen Entwicklungen moderner Betriebsflüssigkeiten für elektrische Antriebe und Batterien ergeben.
Dr. rer. nat. Matthias Donner studierte Chemieingenieurswesen an der Fachhochschule Münster und promovierte im Fachbereich Technische und Makromolekulare Chemie an der Universität Hamburg. 2006 begann er seine Karriere bei BP Deutschland als Project Manager im Bereich Entwicklung Nutzfahrzeug-Getriebeöle. 2009 übernahm er die globale Verantwortung für die Produktentwicklung von Automatikgetriebeölen für die Marken BP, Castrol und Aral. 2012 wechselte er für drei Jahre als A&P Driveline Capability Manager zu BP China nach Schanghai. Bei seiner Rückkehr 2015 übernahm er als Driveline Technology Center Manager die Verantwortung für das Castrol-Getriebeölentwicklungszentrum in Hamburg. Seit 2019 trägt Donner als Global Technology Manager Driveline und EV-Fluids die globale Verantwortung für die Entwicklung von Getriebe- und EV- Fluids für die Marken BP, Castrol und Aral.
© Castrol | Francisco Sampaio
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