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Erschienen in:

2015 | OriginalPaper | Buchkapitel

Experimental and Numerical Study of Friction-Induced Noise of Brake Pad Materials Having Grooved Surface

verfasst von : X. C. Wang, J. L. Mo, D. W. Wang, H. Ouyang, J. Zhao, G. X. Chen, M. H. Zhu

Erschienen in: Vibration Engineering and Technology of Machinery

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

An experimental and numerical study was performed in this work to predict the squeal instability when pad specimens having different surfaces rotating on a brake disc specimen. The numerical results were consequently compared with the experimental results to investigate the effect of surface modification of pad materials on squeal generation. It was shown that surface modification of pad materials had a significant influence on the squeal instability. Diagonal grooved surface was found to be able to efficiently reduce squeal generation, which can be mainly attributed to its relatively smaller contact pressure distribution area compared to that of the smooth surface.

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Titel: Experimental and Numerical Study of Friction-Induced Noise of Brake Pad Materials Having Grooved Surface
verfasst von: X. C. Wang
J. L. Mo
D. W. Wang
H. Ouyang
J. Zhao
G. X. Chen
M. H. Zhu
Verlag: Springer International Publishing
Buch: Vibration Engineering and Technology of Machinery
Print ISBN: 978-3-319-09917-0

Electronic ISBN: 978-3-319-09918-7

Copyright-Jahr: 2015
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-09918-7_92

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