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Erschienen in:
2012 | OriginalPaper | Buchkapitel
Fahrdynamikregelsysteme für Motorräder
verfasst von : Patrick Seiniger, Jürgen Bachmann, Alfred Eckert, Jörg Reissing
Erschienen in: Handbuch Fahrerassistenzsysteme
Verlag: Vieweg+Teubner Verlag
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Das Risiko, bei einem Motorradunfall getötet zu werden, ist pro Fahrstrecke ungleich höher in Vergleich zu einem sonstigen Verkehrsunfall. Dennoch wurden als Fahrdynamikregelsysteme für Motorräder bisher lediglich Brems- und Antriebsschlupfregelsysteme für Geradeausfahrt entwickelt. Das erste ABS für Motorräder wurde 1988 auf den Markt gebracht [1], die erste Antriebsschlupfregelung 1992 [2]. Die Marktdurchdringung ist dennoch gering im Vergleich zu Personenkraftwagen, wenngleich sie innerhalb der letzten fünf Jahre stark gestiegen sein dürfte.