1. Grundlagen

Im ersten Kapitel werden nach einer Klärung des Ausgangssituation, die die Bedeutung der Logistik für das Thema umreißt und mit Zahlen belegt, und nach der Definition der Zielsetzung des Buches dessen begrifflich-konzeptionellen Grundlagen erarbeitet. Im Vordergrund steht dabei zunächst die Klärung des Nachhaltigkeitsbegriffes, dessen inflationäre Nutzung im täglichen Sprachgebrauch eine Präzisierung erzwingt. Im Zusammenhang mit dieser Explikation werden erste grundlegende Konzepte wie das Modell externer Kosten und dessen Problematik erörtert, deren Kenntnis für den weiteren Verlauf der Analyse vorausgesetzt werden muss. Es werden die drei Referenzsysteme der Nachhaltigkeit abgegrenzt, die dieser Arbeit zugrunde gelegt sind und zu denen hier auch der Sektor Mobilität gezählt wird, und es werden die zwischen ihnen bestehenden Interdependenzen offen gelegt. In einem weiteren Abschnitt werden dann die drei wesentlichen Determinanten herausgearbeitet, deren Veränderung die Logistik zukünftig zu grundlegenden Systemanpassungen zwingen wird. Dabei wird der Analyse ein Planungshorizont von fünfzehn Jahren vorgegeben.

Insgesamt spanne ich im einleitenden Kapitel bewusst einen breiteren Analysehorizont auf, bevor ich mich dann auf fachspezifische Fragen der Logistik konzentriere. Wenn wir als Logistiker in der allgemeinen Diskussion um Nachhaltigkeitsfragen eine auf unserem Fachgebiet noch bestehende Lücke schließen wollen, dann müssen wir nicht nur den breiteren Kontext dieser Debatte verstehen, um auf Augenhöhe mitreden zu können. Vor allem müssen wir die Interdependenzen erkennen, über die die Logistik mit der Gesamtwirtschaft verwoben ist, auch und gerade bei ihrem Bemühen um Nachhaltigkeit. Am stärksten ausgeprägt sind diese Interdependenzen im Verkehrssektor, d. h. beim Thema Mobilität.