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Erschienen in: ATZelectronics worldwide 3/2015

01.06.2015 | Development

High Automation Economic Cruise Control Based on Production Sensors

verfasst von: Michael Sachse, Karsten Schulze

Erschienen in: ATZelectronics worldwide | Ausgabe 3/2015

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Excerpt

In this paper, IAV uses the example of the economic cruise control (ECC) energy efficiency function to illustrate a possible approach for using already available near-production or production sensors and actuators for highly automated driving functions on public roads. The economic cruise control function can be seen as an extension of the adaptive cruise control (ACC) function. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Hartig, G.; Predelli, O.: Drivability and Quality Requirements for Engine Start/Stop Functions For Hybrid Vehicles. In: 2nd Braunschweig Symposium on “Hybrid Vehicles and Energy Management”, 2004 Hartig, G.; Predelli, O.: Drivability and Quality Requirements for Engine Start/Stop Functions For Hybrid Vehicles. In: 2nd Braunschweig Symposium on “Hybrid Vehicles and Energy Management”, 2004
[2]
Zurück zum Zitat Wehner, U.; Schulze, K.; Schonlau, B., Rudolf, L.: Entwicklung von Assistenzfunktionen am Fließband. In: ATZ 112 (2010) No. 2, pp. 92 ff. Wehner, U.; Schulze, K.; Schonlau, B., Rudolf, L.: Entwicklung von Assistenzfunktionen am Fließband. In: ATZ 112 (2010) No. 2, pp. 92 ff.
Metadaten
Titel
High Automation Economic Cruise Control Based on Production Sensors
verfasst von
Michael Sachse
Karsten Schulze
Publikationsdatum
01.06.2015
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelectronics worldwide / Ausgabe 3/2015
Elektronische ISSN: 2524-8804
DOI
https://doi.org/10.1007/s38314-015-0520-2

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