Im Takt des internationalen Flugverkehrs

Fluggesellschaften erwarten bei der Bodenabfertigung eine hohe Servicequalität und müssen Verspätungen vermeiden. Gleichzeitig üben sie auf die Unternehmen, die sie mit der Passagier- und Gepäckabfertigung beauftragen, einen hohen Kostendruck aus, der seit der Liberalisierung der Bodenabfertigung im Jahr 1996 gerade in Deutschland noch erheblich gestiegen ist. Abfertigungsunternehmen sind gezwungen, fast kontinuierlich ihre Produktivität zu verbessern. Dies hat zu einer zunehmenden Arbeitsbelastung für die Mitarbeiter geführt. Gleichzeitig setzt sich aber auch die Erkenntnis durch, dass Mitarbeiterbelange zunehmend berücksichtigt werden müssen, um eine Überlastung zu vermeiden und die Arbeit mit privaten Interessen zu vereinbaren.