2. Integrierte Planung auf Basis von 3D-Modellen

Die Planung im Trassenbau wird heute nach wie vor maßgeblich auf der Basis von 2D-Zeichnungen realisiert. Eine konsequent 3D-gestützte Planung bietet jedoch eine Reihe von Vorteilen, darunter die automatisierte Konsistenzerhaltung verschiedener Ansichten und Schnitte, eine präzise Mengenermittlung und die einfache Anbindung verschiedener Analyse- und Simulationstools. Das Kapitel gibt einen Überblick über den Status Quo in der Planung von Trassen und Brückenbauwerken und erläutert die damit einhergehenden Einschränkungen. In einem Exkurs in den Bereich des Hochbaus wird das Konzept des Building Information Modeling vorgestellt, einer durchgängig modellgestützten Planung. Darauf aufbauend werden im Detail moderne Methoden für die Erfassung des Geländes, die Schaffung eines 3D-Baugrundmodells, die Überführung von 2D-Trassierungsdaten in ein 3D-Trassenmodell, die 3D-Modellierung der Baustelleneinrichtung und die parametrische Modellierung von Brückenbauwerken diskutiert. Letztere Methodik erlaubt die Kopplung der Brückengeometrie an den Verlauf der Trasse und damit eine weitgehend automatisierte Anpassung bei Änderungen. Besonderes Augenmerk wird auf die Integration der verschiedenen Teilmodelle in einem umfassenden Gesamtmodell gelegt. Am Ende des Kapitels werden nutzbringende Anwendungen von 3D-Modellen in der weiteren Wertschöpfungskette vorgestellt, darunter die immersive Visualisierung des Bauvorhabens, die automatisierte Mengenermittlung, die computergestützte Fertigung und der modellgestützte Soll-Ist-Vergleich.