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Erschienen in:

2012 | OriginalPaper | Buchkapitel

5. Interaktion Fahrbahn-Reifen-Bremse

verfasst von : Prof. Heinrich Huinink, Heiner Volk, Dr. Manfred Becke

Erschienen in: Bremsenhandbuch

Verlag: Vieweg+Teubner Verlag

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Zusammenfassung

Bei dem Thema „Interaktion Fahrbahn-Reifen-Bremse“ steht das Kraftschluss- und Übertragungsverhalten des Reifens in Abstimmung mit dem Bremssystem im Vordergrund. Im System Fahrzeug/Straße nimmt der Reifen eine hervorragende Rolle ein: Als Bindeglied zwischen Fahrbahn und Fahrzeug überträgt er alle Kräfte und Momente, sein Kraftschluss- und Übertragungsverhalten geht deutlich in Fahrverhalten, Komfort und Sicherheit des Gesamtfahrzeugs ein. Beim pneumatischen Reifen ist das unter Überdruck eingeschlossene Gas oder Gasgemisch das tragende Element, nur ein Anteil von etwa 10–15 % der Radlast wird direkt durch die Reifenstruktur getragen. Die Reifenhülle bestimmt nach Form, konstruktiver Auslegung und Materialeinsatz weitgehend die Gebrauchseigenschaften des Reifens. Die Entwicklung von Pkw- und Lkw-Reifen wird entscheidend durch die sich ständig ändernden und zunehmenden Anforderungen an die Kraftfahrzeuge beeinflusst.

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Titel: Interaktion Fahrbahn-Reifen-Bremse
verfasst von: Prof. Heinrich Huinink
Heiner Volk
Dr. Manfred Becke
Verlag: Vieweg+Teubner Verlag
Buch: Bremsenhandbuch
Print ISBN: 978-3-8348-1796-9

Electronic ISBN: 978-3-8348-2225-3

Copyright-Jahr: 2012
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2225-3_5

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