nach oben

Erschienen in:

2012 | OriginalPaper | Buchkapitel

3. Komponenten des Hybridantriebs

verfasst von : Notker Amann, Dr., Matthias Beck, Dr.-Ing., Otmar Bitsche, Dipl.-Ing., Pedro Casals, Dipl.-Ing., Bernd Cebulski, Christine Ehret, Dr., Jochen Faßnacht, Dr.-Ing., Andreas Greff, Franz Gretzmeier, Dipl.-Ing. (FH), Günter Gutmann, Dr., Frank Hentschel, Dipl.-Ing., Markus van Heyden, Markus G. Kliffken, Dr.-Ing., Dieter Kraft, Dr., Axel Müller, Dr., Roland Norden, Robert Stawiarski, Markus Wagner, Toni Viscido, Dipl.-Ing., Harald Weiler, Dr.

Erschienen in: Kraftfahrzeug-Hybridantriebe

Verlag: Vieweg+Teubner Verlag

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config

KI-gestützte Suche

Aus

Zusammenfassung

Der Verbrennungsmotor liefert die gesamte in einem Hybridfahrzeug umgesetzte Energie (außer beim Plug-in-Hybrid), weshalb seine optimale Auslegung bei Hybridkonzepten eine wesentliche Rolle spielt. Die Leistung, die der Verbrennungsmotor liefern soll, hängt von dem gewählten Hybridkonzept ab. Parallelhybride als Vollhybridvariante haben meist einen stärkeren Elektromotor und können deshalb mit einem relativ kleinen Verbrennungsmotor kombiniert werden, wohingegen beim Mild- oder Mikrohybrid der Antrieb maßgeblich vom Verbrennungsmotor erfolgt. Bei einem seriellen Hybrid wird die vom Verbrennungsmotor abgegebene Bewegungsenergie in der Regel nicht direkt zum Vortrieb verwendet, sondern in elektrische Energie umgewandelt, die gegebenenfalls in der Batterie zwischengespeichert wird und den Elektromotor für den Antrieb versorgt. Die Auslegung des Verbrennungsmotors richtet sich also sehr stark nach dem Einsatzzweck des Fahrzeugs und nach der Antriebsstruktur.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 102.000 Bücher
über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Finance + Banking
Management + Führung
Marketing + Vertrieb
Maschinenbau + Werkstoffe
Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 67.000 Bücher
über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Maschinenbau + Werkstoffe

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Vorheriges Kapitel Hybride Antriebsstrukturen

Nächstes Kapitel Betriebsstrategien

[Asada08]

Asada, S.: Das neue Stop & Start System von Toyota. Toyota Motor Corporation, Japan (2008)

[Atkinson87]

Atkinson J., „Gas Engine“, Patentanmeldung vom 2. August 1887, Patentnummer 367.496

[Basshuys02]

van Basshuysen, R., Schäfer, F.: Handbuch Verbrennungsmotoren. Vieweg-Verlag, Wiesbaden (2002)

[Blumenröder07]

Blumenröder K., Bunar F., „Dieselmotor und Hybrid − Widerspruch oder sinnvolle Alternative?“ 28. Wiener Motorensymposium, 2007

[Bosch11]

Reif, K., Dietsche, K.-H., Robert Bosch GmbH: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 27. überarb. u. erw. Aufl. Vieweg+Teubner, Wiesbaden (2011)

[Braess07]

Braess, H.-H., Seiffert, U.: Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik, 5. Aufl., Vieweg-Verlag, Wiesbaden (2007)

[Buschm91]

Buschmann, H., Koeßler, P.: Gasturbinen. In: Handbuch für den Kraftfahrzeugingenieur. S 485–510. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (1991)

[Feulner02]

Feulner P., „Five and Six-cylinder Stirling Engines – a First Essay“, European Stirling Forum 2002, Fachhochschule Osnabrück, September 2002

[Feulner10]

Feulner P., Atkins A., „Reducing CO₂, The Ricardo Mechanical Hybrid Drive“, Aachen Kolloquium, 05. Oktober 2010

[Feulner11]

Feulner, P., Atkins, A.: Der mechanische Hybridantrieb von Ricardo. Springer, Wiesbaden (2011). MTZ

[Förster72]

Förster H.J., Pattas K., „Fahrzeugantriebe der Zukunft, Teil 1 und 2“, Sonderdruck aus der Automobilindustrie, Vogel Buchverlag, Würzburg März 1972 und Januar 1973

[Förster96]

Förster, H.J.: Stufenlose Fahrzeuggetriebe in mechanischer, hydrostatischer, hydrodynamischer, elektrischer Bauart und in Leistungsverzweigung. Verlag TÜV Rheinland, Köln (1996)

[Holzkirchen06]

Holzkirchen, T.: Zuverlässigkeit, Kundenutzen, Systemkosten – Das magische Dreieck der Micro-Hybrid-Technolgie. Ford Forschungszentrum, Aachen (2006)

[IAV05]

„Hybrid: Hype, or Chance for new Technologies?“, Präsentation der IAV GmbH, 2005.

[Kawamura10]

Kawamura T., Atarashi H., Takehiro M., „Development of F1 KERS motor“, Automobile R&D Center, Honda R&D Co., Ltd., Japan, November 2010

[Künzel86]

Künzel, M.: Stirlingmotor der Zukunft. VDI-Verlag, Düsseldorf (1986)

[Mayr00]

Mayr, B., Buschmann, G., Hoetger, M., Clemens, H.: Zero Emission Engine (ZEE) – Der isotherme Dampfmotor als Fahrzeugantrieb. VDI Berichte. Bd 1565. VDI Verlag, Düsseldorf (2000)

[Meijer70]

Meijer R.J., „Der Philips-Stirlingmotor“ (S. 284−289), MTZ 29, Springer Fachverlag, München, Mai 1970

[Miller47]

Miller R., Patentanmeldung von 1947

[Peters96]

Peters H., „Stirlingmotor – Stand der Technik und Anwendungsmöglichkeiten“, Staatsexamensarbeit, Universität Bonn (Bonn – IB-96-32), 1996

[Reiner00]

Reiner, G., Weck, W.: Operation Experience with Magnetodynamic Flywheel Storage Systems in Public Transport Buses. EESAT, Orlando, Florida (2000)

[Schleder02]

Schleder, F.: Stirlingmotoren. Vogel Buchverlag, Würzburg (2002)

[Seiffert89]

Seiffert, U., Walzer, P.: Automobiltechnik der Zukunft. VDI-Verlag, Düsseldorf (1989)

[Steimle96]

Steimle, F.: Stirling-Maschinen-Technik: Grundlagen, Konzepte und Chancen. Verlag C. F. Müller, Heidelberg (1996)

[Toyota12]

Toyota Hybrid System THS II, http://www.toyota-global.com/innovation/environmental_technology/hybrid, 19.03.2012

[VFersen75]

v. Fersen, O.: Saab Dampfmotor. Saab Scania, Schweden (1975)

[Walker80]

Walker G., „Stirling Powered Regenerative Retarding Propulsion System for Automotive Application“, Proc. 5^th Int. Autoshow, Prop. Systems Symposium, Detroit April 1980

[Walzer91]

Walzer, P.: Die Fahrzeug-Gasturbine. VDI-Verlag, Düsseldorf (1991)

[Werdich01]

Werdich, M., Kübler, K.: Stirling-Maschinen – Grundlagen, Technik, Anwendung. Ökobuch Verlag, Freiburg (2001)

[Blissenb02]

Blissenbach, R.: Entwicklung von permanenterregten Transversalflussmaschinen hoher Drehmomentdichte für Traktionsmotoren. Shaker Verlag, Aachen (2002)

[Böning78]

Böning, W.: (Hrsg) Hütte Taschenbücher der Technik, Elektrische Energietechnik, Bd 1, Maschinen. Springer Verlag, Berlin (1978)

[Fischer83]

Fischer, R.: Elektrische Maschinen, 5. Aufl. Carl Hanser, München; Wien (1983). überarbeitete Auflage

[Frohne11]

Frohne, H., Löcherer, K.-H., Müller, H.: Moeller, Grundlagen der Elektrotechnik, 22. Aufl. Vieweg-Teubner, Wiesbaden (2011)CrossRef

[Hofer95]

Hofer, K.: Moderne Leistungselektronik und Antriebe. VDE-Verlag, Berlin (1995)

[Kleinrath75]

Kleinrath, H.: Grundlagen elektrischer Maschinen. Akademische Verlagsgesellschaft, Wiesbaden (1975)

[Leonhard96]

Leonhard, W.: Control of electrical drives, 2. Aufl. Springer-Verlag, Berlin (1996)CrossRef

[Matsui92]

Matsui, N., Shigyo, M.: Brushless DC Motor Control without Position and Speed Sensors. IEEE Transactions on Industry Applications 28(1), 120–127 (1992). January/FebruaryCrossRef

[Müller89]

Müller, G.: Elektrische Maschinen: Grundlagen, Aufbau und Wirkungsweise, 7. bearb. Aufl. VEB Verlag Technik, Berlin (1989).

[Müller90]

Müller, G.: Betriebsverhalten rotierender elektrische Maschinen, 2. Aufl. VDE Verlag, Berlin (1990)

[Quang99]

Quang, N.-P., Dittrich, J.-A.: Praxis der feldorientierten Drehstromantriebsregelungen, 2. Aufl. Expert-Verlag, Ehningen (1999)

[Schröder07]

Schröder, D.: Elektrische Antriebe – Grundlagen, 3. Aufl. Springer-Verlag, Berlin (2007)

[Schröder09]

Schröder, D.: Elektrische Antriebe – Regelung von Antriebssystemen, 3. Aufl. Springer-Verlag, Berlin (2009)

[Schrödl92]

Schrödl M., Thomas S., „Verfahren und Schaltungsanordnung zur sensorlosen Drehwinkelerfassung einer dämpferlosen, vorzugsweise permanentmagneterregten, über einen Stromrichter gespeisten Synchronmaschine“, AT Patent 395 487 B, 15. Mai 1992

[Vas98]

Vas, P.: Sensorless Vector and Direct Torque Control. Oxford University Press, Oxford (1998)

[BlakeBull]

Blake C., Bull C.: „IGBT or MOSFET: Choose Wisely“, International Rectifier, Download http://www.irf.com/technical-info/whitepaper/choosewisely.pdf (19.02.2012)

[Bosch91]

Robert Bosch GmbH, „CAN Specification“, Version 2.0, 1991, Download von www.can.bosch.com (18.02.2012)

[Bosch11]

Reif, K., Dietsche, K.-H., Robert Bosch GmbH: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 27. Aufl. Vieweg + Teubner, Wiesbaden (2011)

[ECE100]

ECE R100, „Uniform provisions concerning the approval of battery electric vehicles with regard to specific requirements for the construction and functional safety“, 1997

[EN60664-1]

Norm DIN EN 60664-1, „Isolationskoordination für elektrische Betriebsmittel in Niederspannungsanlagen – Teil 1: Grundsätze, Anforderungen und Prüfungen“, 2007

[Etschb01]

Etschberger E., „Controller Area Network“, 2001

[Faßnacht08]

Faßnacht, J., Lichtermann, J., Kraft, D.: Elektrische Hinterachse: Ein attraktives Hybridkonzept mit Auswirkungen auf das Traktionsbordnetz. ELKS (2008)

[FMVSS305]

Code of federal regulations FMVSS 305, „Electric-powered vehicles: electrolyte spillage and electric shock protection“, National highway traffic safety administration, department of transportation, USA 2007

[Guth10]

Guth, K., Siepe, D., Görlich, J.: New assembly and interconnects beyond sintering methods. PCIM, Nürnberg (2010)

[Horrdin07]

Horrdin H., Olsson E., „Technology shifts in power electronics and electric motors for hybrid electric vehicles“, Master of Science Thesis, Chalmers-Universität Göteborg, 2007

[ISO15118]

Norm ISO 15118, Teile 1−3, „Road vehicles – Vehicle to grid communication interface“, 2012

[ISO6469-3]

Norm ISO 6469-3, „Electric road vehicles – Safety specifications – Part 3: Protection of persons against electric hazards“, 2001

[ISO23273-3]

Norm ISO 23273-3, „Fuel cell road vehicles – Safety specifications – Part 3: Protection of persons against electric shock“, 2006

[J2344]

Norm SAE J2344, „Guidelines for electric vehicle safety“, 1998

[J2578]

Norm SAE J2578, „Recommended Practice for General Fuel Cell Vehicle Safety“, 2002

[Lutz06]

Lutz, J.: Halbleiter-Leistungsbauelemente. Springer-Verlag (2006)

[Möhrstädt09]

Möhrstädt, U.: Electrification of the Powertrain Opportunities and Challenges. Wiener Motorensymposium (2009)

[Reif10B]

Reif, K.: (Hrsg) Batterien, Bordnetze und Vernetzung. Vieweg + Teubner, Wiesbaden (2010)

[Reif10H]

Reif, K.: (Hrsg) Konventioneller Antriebsstrang und Hybridantriebe. Vieweg + Teubner, Wiesbaden (2010)

[Schulz08]

Schulz-Harder J., „Review on Highly Integrated Solutions for Power Electronic Devices“, 2008

[Schulze10]

Schulze, E., Mertens, C., Lindemann, A.: New module concepts exclusively built with low temperature joining technique for single- and double-sided cooling. PCIM, Nürnberg (2010)

[Thoben06]

Thoben M., Bayerer R., Graf I., Münzer M., „Potentiale und Grenzen der Leistungshalbleiter-Technologien für Antriebselektronik in Hybridfahrzeugen“; 3. Braunschweiger Symposium Hybridfahrzeuge und Energiemanagement, 2006

[VDE100-410]

Norm VDE 100-410, „Errichten von Starkstromanlagen mit Nennspannungen bis 1000 V – Teil 4: Schutz gegen elektrischen Schlag“, 1997

[VDE122]

VDE 122, „Konduktive Ladesysteme für Elektrofahrzeuge“

[Wallentowitz10]

Wallentowitz, H., Reif, K.: Handbuch Kraftfahrzeugelektronik, 2. Aufl. Vieweg+Teubner Verlag (2010)

[Arora04]

Arora, P., Zhang, Z.: Battery Separators. Chemical Reviews 104, 4419–4462 (2004)CrossRef

[Bäuerlein06]

Bäuerlein P., Antonius C., Löffler J., Kümpers J.: „Progress in high power nickel-metal hydride batteries“. Presentation 10th UECT, Neu-Ulm 2006

[Beck08]

Beck M., Ehret C., Kliffken M.: Das hydrostatisch regenerative Bremssystem von Rexroth, Hamburger Staplertagung 2008, Tagungsbeitrag, 19.06.2008

[Beck09]

Beck M., Ehret C., Kliffken M., van Bracht D.: Das hydrostatisch regenerative Bremssystem von Rexroth, Fachtagung Baumaschinentechnik Dresden 2009, Tagungsbeitrag 15.05.2009

[Berndt01]

Berndt, D.: Valve-regulated lead-acid batteries. J. Power Sources 100, 29–46 (2001)CrossRef

[Besenhard93]

Besenhard J.O., Winter M., Yang J., Biberacher W., J. Power Sources 54 (1993), 228

[Biermann81]

Biermann J.W., Untersuchungen zum Einsatz von Schwungradspeichern als Antriebselemente für Kraftfahrzeuge. Dissertation an der RWTH Aachen, 1981

[Bitsche04]

Bitsche, O., Gutmann, G.: Systems for hybrid cars. J. Power Sources 127, 8–15 (2004)CrossRef

[Bode77]

Bode, H.: Lead Acid Batteries. John Wiley & Sons, New York, S 74 (1977). The Electrochemical Society, Pennington, NJ

[Bridel10]

Bridel, J.S., Azaia, T., Morcrette, M., Tarascon, J.M., Larcher, D.: Key Parameters Governing the Reversibility of Si/Carbon/CMC Electrodes for Li-Ion Batteries. Chemistry of Materials 22(3), 1229–1241 (2010)CrossRef

[Buchner82]

Buchner, H.: Energiespeicherung in Metallhydriden. Springer Verlag, Wien (1982)CrossRef

[Conway99]

Conway, B.E.: Electrochemical Supercapacitors. Scientific Fundamentals and Technological Applications. Kluwer Academic/Plenum Publishers, New York., S 21 (1999)

[Dickinson11]

Dickinson E., Westreich P., Romeo M., „Axion PbC Battery: Charge Acceptance Solution for Micro-hybrid Vehicles“. White Paper, Axion Power International, Inc., Research and Development, August 2011.

[Duong08]

Duong T., DOE, zitiert in http://www.greencarcongress.com/2009/02/profile-li-ion.html, http://bioage.typepad.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/02/19/duongliion.png, http://batt.lbl.gov/battfiles/BattReview2011/es108_duong_2011_o.pdf, 4th International Symposium on Large Lithium-Ion Battery Technology and Application (mit AABC Conference) in Verbindung mit 8th Advanced Automotive Battery Conference, 13.–16. Mai 2008, Tampa, Florida.

[Feulner10]

Feulner P., Atkins A., Reducing CO2, The Ricardo Mechanical Hybrid Drive. Aachen Kolloquium, 05. Oktober 2010

[Feulner11]

Feulner, P., Atkins, A.: Der mechanische Hybridantrieb von Ricardo. Springer Fachmedien, Wiesbaden (2011). MTZ

[Frickenstein]

http://www.atzonline.de/Wissen/Dossiers/1306/dossier.html „Effizienz elektrischer Systeme – Standards und Maßnahmen“. Interview mit E. Frickenstein, BMW, „Wir wollen den elektrischen Stromverbrauch halbieren“ (30.03.2012)

[Hunt03]

Hunt G., Motloch C., „Freedom CAR Battery Test Manual For Power-Assist Hybrid Electric Vehicles“, Oktober 2003, für U.S. DOE von INEEL (Idaho National Engineering & Environmental Laboratory), Online-Dokument von 2006: http://www.eere.energy.gov/vehiclesandfuels/pdfs/program/2005_energy_storage.pdf

[Hybridcars]

Aus Hybrid Cars: „Toyota Will Buy Lithium Batteries from Sanyo“: http://www.hybridcars.com/news/toyota-will-buy-lithium-batteries-sanyo-26026.html (19. August 2009)

[Josefowitz05]

Josefowitz W., Kranz H., Macerata D., Soczka-Guth T., Mettlach H., Porcellato D., Orsini F., Hansson J., „Assessment and Testing of Advanced Energy Storage Systems for Propulsion – European Testing Report“. Proc. 21^st EVS, Monaco, 02.–06.04.2005, File FFP 176.pdf.

[Kawamura10]

Kawamura T., Atarashi H., Takehiro M., Development of F1 KERS motor. Automobile R&D Center, Honda R&D Co., Ltd., Japan, November 2010

[Khammas07]

Khammas, A.: Buch der Synergie. Syrien, Damaskus (2007)

[Knorr04]

Knorr R., Schwake A., Soria M., Reimerink M., Macerata D., Ullrich M., „Supercar. Improved Energy Supply for the Integrated Starter Generator with Double Layer Capacitor and Energy Battery for Cars with 42 V – New requirements for the lead-acid batteries.“ Proc. 9^th European Lead Battery Conference, Berlin, 21.–24. September 2004

[Meissner04]

Meissner E., Richter G., „Challenge to the automotive battery industry: the battery is becoming an increasingly integrated component within the vehicle electric power system“. Proceedings of the 9th European Lead Battery Conference, Berlin, 21.–24. September 2004.

[Moseley01]

Moseley, P.T.: ALABC 2000 – the way ahead. J. Power Sources 95, 218–223 (2001)CrossRef

[Nakano07]

Nakano, K., Takeshima, S., Furukawa, J.: Technological Trends in Lead-Acid Batteries for Automotive Applications. Furukawa Review 32, 49–55 (2007)

[Ovshinsky93]

Ovshinsky S.R., Fetcenko M.A., Ross J., Science 260 (1993) 176

[Pavlov82]

Pavlov, D., Iliev, V.: An investigation of the structure of the active mass of the negative plate of lead-acid batteries. J. Power Sources 7, 153–164 (1981/82)CrossRef

[Pavlov01]

Pavlov, D., Ruefski, S.: Semi-suspension technology for preparation of tetrabasic lead sulfate pastes for lead – acid batteries. J. Power Sources 95, 191–202 (2001)CrossRef

[Peled]

Peled E., J. Electrochem. Society 126 (1979), 2047. Peled E., Golodnitzky D., Ardel G., J. Electrochem. Society 144 (1997), L208.

[Peugeot]

New Peugeot 308 features e-HDi micro-hybrid technology; CO₂-emissions start from 98 g/km, Green Car Congress, http://www.greencarcongress.com/2011/02/308-20110207.html (1.5.12)

[Prengaman04]

Prengaman, R.D.: Lead Alloys for Valve-regulated Lead-Acid Batteries. In: Rand, D.A.J., Moseley, P.T., Garche, J., Parker, C.D. Hrsg. Valve-regulated Lead-Acid Batteries. Elsevier, Amsterdam (2004)

[Radon12]

Radon R., Audi AG, „48 V Technology for „Mild Hybrid“ Applications“. AABTAM Symposium, Advanced Automotive Battery Technology, Application and Market Session, 8.–10. Februar 2012, http://www.advancedautobat.com/conferences/previous/AABC-2012/battery-technology-market/session-2-batteries-for-hybrid-electric-vehicles.html (30.03.2012)

[Reiner00]

Reiner, G., Weck, W.: Operation Experience with Magnetodynamic Flywheel Storage Systems in Public Transport Buses. EESAT, Florida, Orlando (2000). September 2000

[Reiner94]

Reiner G., Reiner K, Energetisches Betriebsverhalten eines permanenterregten Drehmassenspeichers in Theorie und Praxis. VDI-Tagung (Energiespeicher für Strom, Wärme und Kälte), VDI-Berichte 1168, Leipzig 1994

[Schallenberg82]

Schallenberg, R.H.: Bottled Energy. In: Electrical Engineering and the Evolution of Chemical Energy Storage. S 286. The American Philosophical Society, Philadelphia (1982)

[Shukla01]

Shukla A.K., Venugopalan S., Hariprakash B.H., J. Power Sources 100 (2001) 125–148

[Spier03]

Spier, B., Gutmann, G.: 42-V battery requirements – lead-acid at its limits. J. Power Sources 116, 99–104 (2003)CrossRef

[Sprengel86]

Sprengel U. et al.: Positionspapier zur Energieversorgung in der Raumfahrt. Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DFVLR), Stuttgart 1986

[Svensson11]

Svensson C., „Lead Acid Batteries in Micro Hybrid and Hybrid Electrical Vehicle Applications“. Transportation Nordic, Jan. 21, 2011. http://exide.dk.loopiadns.com/wp/wp-content/uploads/2011/01/Svensson_Automassan_2011_01_21.pdf (30.03.2012)

[Takeshita04]

Takeshita H., „Worldwide Market Update on NiMH, Li Ion and Polymer Batteries for Portable Applications and HEVS“. The 21^st International Seminar & Exhibit on Primary & Secondary Batteries, March 8, 2004. Institute of Information Technology, Ltd

[TerGazarian94]

Ter-Gazarian, A.: Energy Storage for Power Systems. Peter Peregrinus ltd, (1994)

[Thiebes08]

Thiebes, P., Geimer, M.: Potentiale von Hybridantrieben. Mobile Maschinen 4, 14–17 (2008)

[Tikkanen]

Tikkanen S., Kliffken M., Ehret C., Baseley S., Hydraulic Hybrid Systems for Working machines and Commercial Vehicles, IFPE 2008, Technical Conference Paper, 19.05.2008

[USABC96]

Electric vehicle battery test procedures manual. Revision 2, Published January 1996. Author Team aus USABC, DOE und National Laboratories

[vdBurg98]

v. d. Burg P., Moderne Schwungmassenspeicher – eine alte Technologie in neuem Aufschwung. VDI – GET Fachtagung, Gelsenkirchen 1998

[vDruten99]

v. Druten, R.M., et al.: Design Optimization of a Compact Flywheel System for Passenger Cars. In: VDI-Bericht 1459 (Hybridantriebe). S 331–343. VDI-Verlag, Düsseldorf (1999)

[Vetter05]

Vetter, J., Novak, P., Wagner, M.R., Veit, C., Möller, K., Besenhard, J.O., Winter, M., Wohlfahrt-Mehrens, M., Vogler, C., Hammouche, A.: Aging mechanisms in lithium-ion batteries. J. Power Sources 147, 269–281 (2005)CrossRef

[Vollmer11]

Vollmer A., „Deutsche OEMs setzen Standards“. All-electronics.de, 14.06.2011. Bericht vom 15. Fachkongress „Fortschritte in der Automobilelektronik“, Ludwigsburg http://www.all-electronics.de/texte/anzeigen/42481/Deutsche-OEMs-setzen-Standards (30.03.2012)

[Vucht70]

van Vucht J.H.N., Kujipers F.A., Bruning H.C.A.M., Philips Research Report 25 (1970) 133

[Wachtler09]

Wachtler M., Wohlfahrt-Mehrens M., „Lithium-Ionen-Batterien für die Elektromobilität – Potenziale unterschiedlicher Zell-Chemien“. Vortrag zum Tag des Hybrids, Aachen, 05.10.2009

[Whittingham04]

Whittingham M.S., Lithium Batteries and Cathode Materials. In Chemical Reviews 104 (2004), 4271–4301. Siehe auch: Reale P., Panero S., Scrosati B., Garche J., Wohlfahrt-Mehrens M., Wachtler M., A safe, low cost, and sustainable lithium polymer battery. In: J. Electrochem. Society 151 (12) 2138–2142 (2004).

[Widmer85]

Widmer J., Asper H.K., Woven ribbon composite flywheel with self-centering hub (Vol. 2., pp. 538–543). Proceedings of the 20th Intersociety Energy Conversion Engineering Conference IECEC, SAE, USA, Warendale 1985

[Wiki]

Vergleich der Batteriedaten im Modellzyklus des Toyota Prius, Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius, (24.01.2010)

[Winter04]

Winter, M., Brodd, R.J.: What are Batteries, Fuel Cells, and Supercapacitors. Chemical Reviews 104, 4245–4269 (2004). e.g. 4255CrossRef

[Xu04]

Xu, K.: Nonaqueous Liquid Electrolytes for Lithium-Based Rechargeable Batteries. Chemical Reviews 104, 4303–4417 (2004)CrossRef

[Zaghib10]

Zaghib K., Dontigny M., Charest P. et al., „Hydro Quebec Safe Li-ion Technologies for Green Transportation“. 15^th International Meeting on Lithium Batteries, Montréal, Kanada, 27. Juni–3. Juli 2010, zu Ehren Prof. John Goodenough, http://www.emc-mec.ca/phev/Presentations_en/SW/PHEV09-W07_KarimZaghib.pdf (30.03.2012)

[Bek08]

Bek M., Schiele P., „Der hydraulische Impulsspeicher – ein Beitrag der ZF-Automatgetriebe zur CO₂-Reduzierung“, Fortschritts-Ber. VDI Reihe 12 Nr. 672, VDI Verlag Düsseldorf 2008.

[Blessing08]

Blessing, U., Roth-Stielow, J.: Hybridisierungsmöglichkeiten des Doppelkupplungsgetriebes – eine vergleichende Bewertung. VDI-Berichte. Bd 2030. VDI-Verlag, Düsseldorf (2008)

[Fischer08]

Fischer, M., Remmlinger, U., Patzner, J.: Neues Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Bauweise. ATZ 12 (2008)

[Kubalczyk08]

Kubalczyk, R., Kilian, S.: Der neue 8-Gang-Hybridgetriebe-Baukasten von ZF. VDI-Berichte. Bd 2029. VDI-Verlag, Düsseldorf (2008)

[Naunheimer07]

Naunheimer, H., Bertsche, B., Lechner, G.: Fahrzeuggetriebe. Springer-Verlag, (2007)

[Scherer08]

Scherer, H., Wagner, G., Naunheimer, H., Dick, A.: Das automatische Getriebe 8HP70 von ZF. VDI-Berichte. Bd 2029. VDI-Verlag, Düsseldorf (2008)

[Wagner06]

Wagner, G.: Kundennutzen und Weiterentwicklungspotenzial von Automatgetriebesystemen. VDI-Berichte. Bd 1943. VDI-Verlag, Düsseldorf (2006)

[Bosch11]

Reif, K., Dietsche, K.-H., Robert Bosch GmbH: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 27. Aufl. Vieweg + Teubner, Wiesbaden (2011)

[Lunanova09]

Lunanova, M.: Optimierung von Nebenaggregaten – Maßnahmen zur Senkung der CO₂-Emission von Kraftfahrzeugen. Vieweg & Teubner (2009)

[Reif09]

Reif, K.: Automobilelektronik, 4. Aufl. Vieweg + Teubner, Wiesbaden (2012)CrossRef

[Reif10B]

Reif, K.: (Hrsg) Bosch Autoelektrik und Elektronik, 6. Aufl. Vieweg+Teubner, Wiesbaden (2010)

[Reif10K]

Reif, K.: (Hrsg) Konventioneller Antriebsstrang und Hybridantriebe. Vieweg+Teubner, Wiesbaden (2010)

Titel: Komponenten des Hybridantriebs
verfasst von: Notker Amann, Dr.
Matthias Beck, Dr.-Ing.
Otmar Bitsche, Dipl.-Ing.
Pedro Casals, Dipl.-Ing.
Bernd Cebulski
Christine Ehret, Dr.
Jochen Faßnacht, Dr.-Ing.
Andreas Greff
Franz Gretzmeier, Dipl.-Ing. (FH)
Günter Gutmann, Dr.
Frank Hentschel, Dipl.-Ing.
Markus van Heyden
Markus G. Kliffken, Dr.-Ing.
Dieter Kraft, Dr.
Axel Müller, Dr.
Roland Norden
Robert Stawiarski
Markus Wagner
Toni Viscido, Dipl.-Ing.
Harald Weiler, Dr.
Verlag: Vieweg+Teubner Verlag
Buch: Kraftfahrzeug-Hybridantriebe
Print ISBN: 978-3-8348-0722-9

Electronic ISBN: 978-3-8348-2050-1

Copyright-Jahr: 2012
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2050-1_3

Springer Professional

Zusammenfassung

Bitte loggen Sie sich ein, um Zugang zu Ihrer Lizenz zu erhalten.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Springer Professional "Technik"

Premium Partner