Mehrfacheinspritzstrategie bei modernen Pkw-Dieselmotoren

Individuelle Mobilitätsansprüche mit Personenkraftwagen prägen einen sehr großen Teil unseres wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Lebens. Für das Fahrzeug als Gesamtsystem und das Antriebsaggregat als dominierende Systemkomponente ergeben sich verschiedene Anforderungen aus umweltpolitischen Regularien und durch verbraucherrelevante Zielfunktionen. Die hieraus abgeleiteten Entwicklungsaktivitäten betrachten verschiedene Antriebsmöglichkeiten mit elektrischem Antrieb, Verbrennungsmotor und Hybridvarianten in verschiedenen Ausprägungen. Diskussionen zur Festlegung eines einzelnen optimalen Antriebsaggregats für die umfängliche Erfüllung aller Anforderungen scheitern an der Vielfältigkeit des Individualverkehrs, der kurzfristigen Veränderung der vorhandenen Infrastruktur und den unterschiedlichen Anforderungen des Fahrzeugnutzers.