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2013 | OriginalPaper | Buchkapitel

Impact of Mandatory Rates on the Recycling of Lithium-Ion Batteries from Electric Vehicles in Germany

verfasst von : Claas Hoyer, Karsten Kieckhäfer, Thomas S. Spengler

Erschienen in: Re-engineering Manufacturing for Sustainability

Verlag: Springer Singapore

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We analyse the impact of mandatory recycling rates on the recycling of lithium-ion batteries from electric vehicles in Germany. For that, economically efficient network structures, determined by an optimisation model, are compared with and without mandatory recycling rates. The model determines number, technology, and capacities of recycling facilities to be deployed and volume and mix of batteries to be recycled. Different scenarios depict possible developments of the vehicle market, the battery technology, the material and energy prices, and the capital investment for the technologies. We show that a mandatory recycling rate of 50% results only in minor advancements in the achieved recycling rates, but in higher risk and lower financial attractiveness for investors.

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Metadaten
Titel
Impact of Mandatory Rates on the Recycling of Lithium-Ion Batteries from Electric Vehicles in Germany
verfasst von
Claas Hoyer
Karsten Kieckhäfer
Thomas S. Spengler
Copyright-Jahr
2013
Verlag
Springer Singapore
DOI
https://doi.org/10.1007/978-981-4451-48-2_88

    Marktübersichten

    Die im Laufe eines Jahres in der „adhäsion“ veröffentlichten Marktübersichten helfen Anwendern verschiedenster Branchen, sich einen gezielten Überblick über Lieferantenangebote zu verschaffen.