Logistische Kennlinien

Der Wandel ist zugleich typisches wie auch notwendiges Merkmal evolutionärer Prozesse. Obwohl er häufig als Auslöser für kritische Situationen von Unternehmen angesehen wird, beinhaltet er nicht nur Probleme, Risiken und Gefahren. Einem Unternehmen, welches sich frühzeitig und aktiv neuen Herausforderungen stellt, diese bewusst erfasst und bei der Planung der unternehmerischen Zukunft berücksichtigt, eröffnen sich neue Möglichkeiten, sich positiv von den Mitwettbewerbern zu differenzieren und so neue Potentiale zu erschließen.

Bei Modellen für betriebswirtschaftliche Systeme handelt es sich im Allgemeinen um mathematische Modelle, zu deren Aufbau die nachfolgend beschriebenen grundsätzlichen Vorgehensweisen gebräuchlich ([Prof-77], [VDI-93], [Wöhe-08]) sind:

Aufgrund der jeweils spezifischen Probleme und Anwendungsgrenzen werden weder die Warteschlangentheorie noch die Simulationstechnik in einem größeren Umfang in der Praxis eingesetzt, um die logistikorientierte Bewertung und Gestaltung komplexer Produktionssysteme zu unterstützen. Vor diesem Hintergrund und angesichts der wachsenden Anforderungen an die Produktionslogistik hat sich ein mathematischer Ansatz bewährt, mit dem logistische Kennlinien für Produktionsprozesse über eine Näherungsgleichung berechnet werden können. Diese Näherungsgleichung, die sich mittlerweile auch in der betrieblichen Praxis Anwendung findet (vgl. hierzu auch Kap. 7), zeichnet sich im Wesentlichen dadurch aus, dass sie eine Berechnung der Kennlinien auf der Basis weniger Daten ermöglicht und dennoch eine hohe Aussagesicherheit gewährleistet.

Die Ausführungen im vorhergehenden Kapitel haben gezeigt, dass es trotz der scheinbar regellosen Verhältnisse in der Produktion möglich ist, das an den logistischen Zielgrößen gemessene Verhalten von Produktionssystemen mathematisch zu beschreiben.

Eine wesentliche Voraussetzung für die Anwendung der Kennlinientheorie besteht darin, dass die Modellprämissen ausreichend berücksichtigt werden und keine fehlerhaften Daten in die Berechnung einfließen. Zumindest aber muss die aus einem Datenfehler resultierende Ungenauigkeit der Modellaussage beurteilbar sein. Um diesbezüglich eine größere Sicherheit zu erzielen, wird nachfolgend die Erstellung und Nutzung berechneter Produktionskennlinien anhand eines Beispiels ausführlich dokumentiert (Abschn. 6.1 und 6.2). Hierbei wird zunächst auf Simulationsdaten zurückgegriffen, da sich so sicherstellen lässt, dass alle erforderlichen Daten vollständig und in einer hohen Qualität vorliegen und die Anwendungsvoraussetzungen exakt eingehalten werden.

Die Engpassorientierte Logistikanalyse (vgl. Abschn. 6.5.2) ist ein Controlling-Ansatz, der speziell auf die logistikorientierte Bewertung und Verbesserung von bestehenden Produktionsprozessen ausgerichtet wurde. Über eine solche Analyse lassen sich die Prozessabläufe in einem Produktionsbereich aus logistischer Sicht sowohl qualitativ als auch quantitativ beschreiben. Die spezifischen Problemursachen lassen sich lokalisieren und auch in Form von Ursache-Wirkzusammen-hängen darstellen. Zudem können vorhandene logistische Rationalisierungspotentiale ebenso wie mögliche Maßnahmen zu ihrer Erschließung aufgezeigt und bewertet werden.

Vor dem Hintergrund einer signifikanten Reduzierung der Fertigungstiefe einerseits und zunehmender Anforderungen an die Flexibilisierung der Produktion andererseits wird die kosten- und termingerechte Bereitstellung fremdbezogener Materialien in Fertigung und Montage zu einem der bestimmenden Faktoren für den Unternehmenserfolg. Die maßgebliche Aufgabe des Beschaffungs- und Bestandsmanagements besteht darin, im Spannungsfeld zwischen den Flexibilitätsanforderungen der Bedarfsverursacher und dem logistischen Leistungsvermögen der Lieferanten eine wirtschaftliche Versorgung der Produktion mit Halbzeugen und Zukaufteilen auf einem hohen und stabilen Niveau zu gewährleisten. Der richtigen Dimensionierung der vorgehaltenen Bestände kommt somit eine zentrale Bedeutung zu. Mit dem Lagerbestand – aufgrund seiner hohen Kostenwirksamkeit selbst eine wichtige beschaffungslogistische Zielgröße – müssen Schwankungen im Abrufverhalten der Abnehmer (Kunden, Vertrieb oder die eigene Produktion) ebenso abgefedert werden wie Lieferterminabweichungen der Zulieferanten (extern oder intern). Hier zeigt sich das klassische Dilemma der Materialwirtschaft: Es ist zwischen einer hohen Lieferbereitschaft einerseits und niedrigen Beständen andererseits abzuwägen.

Die bisherigen Überlegungen galten jeweils der Betrachtung von einzelnen Produktions- oder Lagerbereichen mit Kennlinien. Im Folgenden wird der Betrachtungsgegenstand erweitert, indem die Wirkzusammen hänge zwischen Produktions- und Lagerbereichen betrachtet werden. Dadurch können komplette Lieferketten untersucht und hinsichtlich ihrer logistischen Leistungsfähigkeit werden. Eine Lieferkette besteht in der Regel aus verschiedenen Produktions- oder Montagestufen, die teilweise über Lagerstufen miteinander verknüpft sind. Lagerstufen dienen der Entkopplung von Prozessen. Eine Herausforderung bei der Gestaltung von Lieferketten besteht darin, dass die verfügbaren Ressourcen sowie die Bestände in der Produktion und im Lager aufeinander abzustimmen sind.In den folgenden Abschnitten wird gezeigt, welches logistische Zielsystem in Lieferketten besteht (Abschn. 9.1) und wie die Wirkzusammenhänge der Zielgrößen aussehen (Abschn. 9.2). Die Kenntnis um die Wirkzusammenhänge kann genutzt werden, um die Auswirkungen logistischer Prozesszustände auf die Gesamtleistung der Lieferkette zu quantifizieren (Abschn. 9.3). Die Darstellung erfolgt am Beispiel der Lieferkette eines Werkzeugherstellers.

Die Gestaltung und die Lenkung einer Produktion sind Schlüsselaufgaben eines Unternehmens, die wesentlich zum Unternehmenserfolg beitragen und daher konsequent an den Unternehmenszielen auszurichten sind. Nur wenn auch die Produktion die komplexen und sich schnell ändernden Anforderungen des Marktes erfüllen kann, wird ein Unternehmen insgesamt erfolgreich am Markt agieren können. Weiterentwicklungen im Bereich der Organisation sowie der Planung und Steuerung sind notwendig und finden auch in großem Umfang statt. Eine wesentliche Motivation hierbei ist die in vielen Unternehmen unbefriedigende Erfüllung der logistischen Erfolgsfaktoren.