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2010 | OriginalPaper | Buchkapitel

Mechatronische Fahrzeugantriebe

verfasst von : Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Rolf Isermann

Erschienen in: Elektronisches Management motorischer Fahrzeugantriebe

Verlag: Vieweg+Teubner

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Aufgrund steigender Kraftstoffpreise und der Klimabelastungen durch Fahrzeuge ist in die übliche technische Weiterentwicklung der Fahrzeugantriebe ein intensiver Schub gekommen. Die allgemeinen Entwicklungen müssen dabei in einem weltweiten Rahmen gesehen werden. Die Weltbevölkerung nimmt pro Jahr um etwa 78 Millionen Menschen zu [1]. Ein Großteil des wachsenden Energiebedarfs wird jedoch auch in nächster Zeit durch fossile Energieträger gedeckt.

Bild 1-1

zeigt die statische Reichweite verschiedener Energieträger nach bekannten, nutzbaren Reserven und bekannten Ressourcen, die heute nicht wirtschaftlich genutzt werden können. Hiernach beträgt die Reichweite der Reserven von Erdöl etwa 40–60 Jahre. Man erwartet die maximale Erdölförderung, den sogenannten „peak oil“, etwa für 2015–2025 und danach einen schnellen Abstieg der konventionellen Erdölförderung.

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Metadaten
Titel
Mechatronische Fahrzeugantriebe
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Rolf Isermann
Copyright-Jahr
2010
Verlag
Vieweg+Teubner
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9389-5_1

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