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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 5/2014

01.05.2014 | Titelthema

Messmethoden für Partikelemissionen von DI-Ottomotoren

verfasst von: Dr. Hans-Michael Koegeler, Dipl.-Ing. (FH) Khai Vidmar, Dr. Ernst Winklhofer

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 5/2014

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Auszug

Das Auftreten von Flammenruß und die damit verbundene Partikelemission bei Ottomotoren sind auf eine unzureichende Kraftstoffverdampfung während der Gemischbildung zurückzuführen. Um dies zu vermeiden, müssen Vorgänge der Kraftstoffeinspritzung, Sprayverdampfung und Durchmischung mit der Brennraumluft gezielt aufeinander abgestimmt werden. Dieser Beitrag von AVL zeigt, wie der Gemischzustand in der frühen Vorentwicklungsphase aus einer Messung der Flammenstrahlung in einem Glasmotor erkannt und die Emissionsoptimierung des Mehrzylindermotors mit geeigneter Flammenmesstechnik unterstützt werden kann. …
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Literatur
[1]
Pischinger, F.; Schulte, H.; Hansen, J.: Grundlagen und Entwicklungslinien der Dieselmotorischen Brennverfahren. VDI-Berichte Nr. 714, VDI-Verlag
[2]
Fuchs, H. et al.: Methods and criteria for fuel injector integration in boosted gasoline direct injection engines. IMECHE-Konferenz „Injection systems for IC engines“, London, 2009
[3]
Merker, G.; Schwarz, C.; Teichmann, R. (Hrsg): Grundlagen der Verbrennungsmotoren, 6. Auflage, Kapitel 13: Beherrschung komplexer Entwicklungsprozesse. Vieweg: Wiesbaden, 2012
[4]
Berkemeier, O. et al.: Innermotorische Maßnahmen zur Zielerreichung EU6-Partikelanzahl am GTDI (Otto-Turbo-DI). MTZ-Tagung „Der Antrieb von morgen“, Wolfsburg, 2013
Metadaten
Titel
Messmethoden für Partikelemissionen von DI-Ottomotoren
verfasst von
Dr. Hans-Michael Koegeler
Dipl.-Ing. (FH) Khai Vidmar
Dr. Ernst Winklhofer
Publikationsdatum
01.05.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 5/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0337-1

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