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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2016

01.10.2016 | Entwicklung

Modellbasiertes Werkzeug für die Emissionskalibrierung moderner Diesel-Antriebsstränge

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2016

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Auszug

Die Entwicklungszielwerte für moderne Antriebssysteme werden immer anspruchsvoller im Zuge der sich verschärfenden Emissionsgrenzwerte und der Einführung der Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure (WLTP) und Real Driving Emissions (RDE) Tests. Um den daraus resultierenden erhöhten Anforderungen an Motorprüfstands- und Fahrzeugtests zu begegnen, hat FEV eine virtuelle Test- und Applikationsumgebung entwickelt. …
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Literatur
[1]
Blanco-Rodriguez, D.; Vagnoni, G.; Holderbaum, B.: EU6 C-Segment Diesel vehicles, a challenging segment to meet RDE and WLTP requirements. Sweden, 8th IFAC Symposium Advances in Automotive Control (2016)
[2]
Körfer, T.; Schnorbus, T.; Miccio, M.; Schaub, J.: Emissionsbasierte AGR-Strategien für RDE beim Dieselmotor. MTZ 75 (2014), Nr. 9, S. 26-33
[3]
Bhardwaj, O. P.; Lüers, B.; Holderbaum, B.; Kolbeck, A.; Körfer, T.: Innovative Combined Systems with SCR for Upcoming Stringent Emission Standards in US & EU. Stuttgart, 13. Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik (2013)
Metadaten
Titel
Modellbasiertes Werkzeug für die Emissionskalibrierung moderner Diesel-Antriebsstränge
Publikationsdatum
01.10.2016
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2016
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0106-4

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