Modelle zur Verkehrsplanung und -steuerung

Verkehrsplanung betrifft alle Maßnahmen, die sich mittelbar oder unmittelbar auf den Verkehr auswirken. Neben dem Aus- und Rückbau von Straßen ist das auch die Ausweisung von Wohn- und Gewerbegebieten, die Wirtschaftsförderung für bestimmte Wirtschaftszweige oder -Regionen und die steuerliche Begünstigung einzelner Verkehrsträger oder der Ortsveränderung generell. Dabei stellt sich die Frage, ob die geplante Maßnahme tatsächlich die gewünschten Auswirkungen auf den Verkehr hat oder sich ganz andere Konsequenzen ergeben. Untersuchungen legen Nahe, dass der Bau einer zusätzlichen Straße sogar zu höheren Fahrzeiten für alle Verkehrsteilnehmer führen kann. Dieses Phänomen ist als das Braess-Paradoxon bekannt [9]. Es muss also eine Situation mit veränderter Verkehrsnachfrage und/oder geändertem Verkehrsnetz beurteilt werden.