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Erschienen in:
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2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

Pedestrian Arrival and Release Characteristics at Signalized Crosswalk

verfasst von : Xianmin Song, Di Liang, Lili Li, Qiujie Yang, Qiaowen Bai

Erschienen in: Green, Smart and Connected Transportation Systems

Verlag: Springer Singapore

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Abstract

The paper applied the shock wave theory to analyze the characteristics of pedestrian arrival and release, considering different related factors (i.e., crosswalk width, length, and signal timing). Then pedestrian release model with two constraints was established on the strength of above study. At last, correlation parameters were calibrated with the practical pedestrian data, and the lateral distance between pedestrians is shown as 0.8 m. The proposed model can be used in following two ways: the optimization of crosswalk width and the evaluation of crosswalk capacity to accommodate the demand. The result could offer some references to protect the safety of pedestrians and improve the crosswalk capacity.

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Literatur
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Metadaten
Titel
Pedestrian Arrival and Release Characteristics at Signalized Crosswalk
verfasst von
Xianmin Song
Di Liang
Lili Li
Qiujie Yang
Qiaowen Bai
Copyright-Jahr
2020
Verlag
Springer Singapore
Buch
Green, Smart and Connected Transportation Systems

Print ISBN: 978-981-15-0643-7

Electronic ISBN: 978-981-15-0644-4

Copyright-Jahr: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-981-15-0644-4_8

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