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Erschienen in:
01.04.2018 | Titelthema
"RDE ist aus Verbrauchssicht kein vernünftiger Ansatz"
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 4/2018
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Auszug
Wie können Verbrennungsmotoren im Zeichen veränderter Kundenwünsche und vor dem Hintergrund zunehmender Elektrifizierung hinsichtlich Verbrauch und Emissionen weiterentwickelt werden? Im Interview mit der MTZ verrät Lutz Stiegler, Direktor der Antriebsentwicklung bei Volvo, in welchen Verfahren er Zukunftspotenzial sieht und warum sich nicht alle Fragen rein technisch beantworten lassen.
Lutz Stiegler, Jahrgang 1967, ist gelernter Instandhaltungsmechaniker, hat an der HTW Zwickau Maschinenbau studiert und dies an der TU Chemnitz abgeschlossen. Als Motorenkonstrukteur begann er seine berufliche Laufbahn 1995 bei der IAV Motor in Chemnitz und war bei IAV bis 2013 in verschiedenen Managementpositionen tätig, wo er zuletzt die Powertrain Hardware Entwicklung verantwortete. Danach wechselte er in die Position des Director Complete Powertrain Engineering zum schwedischen Premiumhersteller Volvo nach Göteborg, Schweden, und ist heute verantwortlich für die Antriebselektronik und Applikation des gesamten Powertrain Portfolios der Volvo Car Group.
© Volvo
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