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Erschienen in:
2020 | OriginalPaper | Buchkapitel
Schlussfolgerung und Ausblick
verfasst von : Ömer Ünal
Erschienen in: Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Im Rahmen des FVV-Forschungsvorhabens „Dieselverbrennung auf homogenem Hintergrundgemisch“ wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrtwesen (IVK) an der Universität Stuttgart ein phänomenologisches Verbrennungsmodell entwickelt, verifiziert und in das FVV-Zylindermodul implementiert. Das Modell basiert zum einen auf umfangreiche Messdaten aus dem Forschungsprojekt [3]. Zum anderen auf den Erkenntnissen von 3D-CFD-Berechnungen und Versuchen an einer Langhub-Kompressionsmaschine, die im Rahmen des Forschungsprojekts an der ETH-Zürich durchgeführt wurden.