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2021 | Buch

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Schutz Kritischer Infrastrukturen im Verkehr

Security Engineering als ganzheitlicher Ansatz

verfasst von: Dr. Lars Schnieder

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

Buchreihe : essentials

Enthalten in: Springer Professional "Wirtschaft+Technik" , Springer Professional "Technik"

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Über dieses Buch

Verkehrsinfrastrukturen sind ein Rückgrat unserer Gesellschaft. IT-Systeme sind für die effektive Steuerung Kritischer Verkehrsinfrastrukturen elementar und sind gegen unberechtigte Zugriffe Dritter zu schützen. Dieses essential erläutert, was unter Kritischen Verkehrsinfrastrukturen zu verstehen ist und wie diese umfassend geschützt werden. Mit dem Gestaltungsparadigma der tiefgestaffelten Verteidigung werden konkrete Ansätze für den wirksamen Schutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen als Kombination technischer und organisatorischer Maßnahmen sowie Maßnahmen des physischen Zugriffssschutzes aufgezeigt. Die vorliegende dritte Auflage beinhaltet eine Anpassung an den fortgeschrittenen Stand der Technik.

Inhaltsverzeichnis

Frontmatter

Kapitel 1. Grundlegende Begriffe und Modellkonzepte

Zusammenfassung

Dieses einführende Kapitel führt in die grundlegenden Begriffe im Zusammenhang mit Kritischen Verkehrsinfrastrukturen ein. Anschließend werden die Zielstellungen erörtert, die für den Schutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen gelten. Abschließend werden grundlegende Modelle eingeführt, welche für das Verständnis der für den Schutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen elementar sind.

Lars Schnieder

Kapitel 2. Rechtsrahmen Kritischer Verkehrsinfrastrukturen

Zusammenfassung

Dieses Kapitel stellt den geltenden europäischen Rechtsrahmen des Schutzes Kritischer Verkehrsinfrastrukturen dar. In diesen übergeordneten Kontext ordnen sich die nationalen Vorgaben zum Schutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen in der Bundesrepublik Deutschland ein. Normen nehmen in unserer Rechtsordnung eine wesentliche Rolle ein.

Lars Schnieder

Kapitel 3. Haftungsvermeidung als Motivation zum Schutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen

Zusammenfassung

Im täglichen Betrieb unterliegt der Betreiber einer Kritischen Verkehrsinfrastruktur vielen verschiedenen rechtlichen Regelungen. Um eine wirksame Haftungsvermeidung im Falle von Cyberangriffen treffen zu können, sind umfassende technische und organisatorische Maßnahmen zu ergreifen. Um eine Konformität mit den gesetzlichen Vorgaben (Stichwort: Compliance) herzustellen, ist eine Kenntnis haftungsbegründender Rechtsnormen unerlässlich.

Lars Schnieder

Kapitel 4. Systematik des Entwurfs und der Implementierung angriffssicherer Systeme

Zusammenfassung

In den verschiedenen Verkehrsmoden kommen spezifische Vorgehensweisen des Systems Engineerings zum Einsatz. Allgemein anerkannte Regeln der Technik (Normen) geben hierbei einen generischen Lebenszyklus mit mehreren Phasen vor, welche die kompletten Aktivitäten von der Planung eines technischen Systems bis zu seiner Stilllegung und Entsorgung umfassen. Ein wesentlicher Schwerpunkt ist hierbei die Betriebssicherheit (Safety).

Lars Schnieder

Kapitel 5. Angriffsschutz durch tief gestaffelte Verteidigung

Zusammenfassung

Tief gestaffelte Verteidigung (Defense in Depth) – dieses wichtige Konzept basiert auf der Erkenntnis, dass beim Schutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen gegen Cyberangriffe die Beteiligung aller Stakeholder erforderlich ist: Betreiber, Aufsichtsbehörde und Hersteller. Eine einzige Maßnahme ist im Allgemeinen nicht ausreichend, um einen angemessenen Schutz zu erreichen. Vielmehr müssen mehrere, untereinander abgestimmte und koordinierte Maßnahmen umgesetzt werden, die jeweils als verschiedene Verteidigungslinien angesehen werden können.

Lars Schnieder

Kapitel 6. Schlussfolgerung und Ausblick

Zusammenfassung

Security-Angriffe auf Verkehrssysteme können – gewollt oder ungewollt – zu negativen Auswirkungen auf die Betriebssicherheit (Safety) führen. Aus Sicht der Betriebssicherheit sind Maßnahmen zur Gewährleistung der Angriffssicherheit (Security) dann notwendig, wenn ein Risiko im Sinne der Betriebssicherheit aufgrund einer gezielten Manipulation so hoch ist, dass die Kritische Verkehrsinfrastruktur nicht mehr die erwartbare Betriebssicherheit bietet. Bei der Implementierung von Angriffs- und Betriebssicherheit sollten Synergien genutzt und Widersprüche vermieden werden.

Lars Schnieder

Backmatter

Titel: Schutz Kritischer Infrastrukturen im Verkehr
verfasst von: Dr. Lars Schnieder
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Electronic ISBN: 978-3-658-33651-6
Print ISBN: 978-3-658-33650-9
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-33651-6

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