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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

19. Bauen unter Eisenbahnbetrieb

verfasst von : Reinhard Menius, Volker Matthews

Erschienen in: Bahnbau und Bahninfrastruktur

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Baumaßnahmen müssen bis zu 3 Jahre und mehr im Voraus „baubetrieblich“ angemeldet und mit exakten Sperrzeiten baubetrieblich genehmigt sein. Baumaßnahmen mit großen baubetrieblichen Auswirkungen werden in den Netzfahrplan eingearbeitet, so dass trotz baustellenbedingter Einschränkungen und Einflüsse – das können u. a. auch Umleitungen oder Ausfälle von Zügen sein – ein zwar vom Jahresfahrplan abweichender, aber fahrplanmäßiger bzw. pünktlicher Verkehr für bestimmte Bauzeiten geplant und im Regelfall sichergestellt werden kann. Große Baumaßnahmen werden baubetrieblich mit einem Vorlauf von bis zu 6 Jahren vor dem Baubeginn betrachtet.
Auf „Betriebs- und Bauanweisungen“ (Betra) und die „Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten“ (La) sowie Besonderheiten des Bauens unter dem „Rollenden Rad“ wird in gerafften Form eingegangen.

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Richtlinie 406 der DB AG, „Baubetriebsplanung Betra und La“ Richtlinie 406 der DB AG, „Baubetriebsplanung Betra und La“
[2]
Zurück zum Zitat Richtlinie 804 der DB AG, Modul 804.4110 „Eisenbahnbrücken und sonstige Ingenieurbauwerke planen, bauen und instand halten; Hilfsbrücken“ Richtlinie 804 der DB AG, Modul 804.4110 „Eisenbahnbrücken und sonstige Ingenieurbauwerke planen, bauen und instand halten; Hilfsbrücken“
Metadaten
Titel
Bauen unter Eisenbahnbetrieb
verfasst von
Reinhard Menius
Volker Matthews
Copyright-Jahr
2017
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-17177-3_19