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Erschienen in:
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2022 | OriginalPaper | Buchkapitel

The Prediction of Railway Induced Vibration Effects on Planned Building

verfasst von : Zuzana Papánová, Daniel Papán

Erschienen in: XXX Russian-Polish-Slovak Seminar Theoretical Foundation of Civil Engineering (RSP 2021)

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

The paper describes the analysis of the dynamic effects of the railway transport on the planned structures in its vicinity. It describes attention to the current problems concerning the technical seismicity involved by rail transport with high-intensity. This analysis is based on results of real case study in Milochov village near main Slovak railway corridor. It describes the process of experimental measurement, evaluation of measured data and the obtained results of the dynamic response of the subsoil from random excitation. This analyzed random excitation is caused by trains running on a heavy loaded railway line.

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Literatur
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Decký, M., Drusa, M., Pepucha, L., Zgutova, K.: Earth Structures of Transport Constructions. Scinetific monograph, Pearson Education Limited, Edidburg Gate, Harlow (2013)
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Leitner, B., Decky, M., Kovac, M.: Road pavement longitudinal evenness quantification as stationary stochastic process. Transport 34(2), 195–203 (2019)
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STN EN 1998–1/NA/3 Eurocode 8: Design of structures for earthquake resistance - Part 1: General rules, seismic actions and rules for buildings (2012)
Metadaten
Titel
The Prediction of Railway Induced Vibration Effects on Planned Building
verfasst von
Zuzana Papánová
Daniel Papán
Copyright-Jahr
2022
Buch
XXX Russian-Polish-Slovak Seminar Theoretical Foundation of Civil Engineering (RSP 2021)

Print ISBN: 978-3-030-86000-4

Electronic ISBN: 978-3-030-86001-1

Copyright-Jahr: 2022

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-030-86001-1_37