3. Warum brauchen wir SOTIF?

Mit der Sicherheit der Sollfunktion wird bereits frühzeitig das Konzept einer Automatisierungsfunktion für Kraftfahrzeuge systematisch auf mögliche Schwachpunkte untersucht. Dies wird zukünftig immer wichtiger, da der Fahrer zunehmend von der Fahraufgabe entlastet wird und technische Systeme immer mehr Aspekte der Fahraufgabe übernehmen. In diesem Zusammenhang steigen die Anforderungen an die Korrektheit der Automatisierungsfunktion, da der Fahrer sich bei höheren Automatisierungsgraden zunehmend auch Nebenaufgaben widmen kann und absehbar nicht mehr als performante Rückfallebene zur Verfügung steht. In diesem Kapitel wird gezeigt, dass SOTIF darauf zielt, unbekannte kritische Systemzustände frühzeitig zu offenbaren und diese einer strukturierten Gefährdungsbeherrschung zuzuführen.