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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 3/2016

01.03.2016 | Titelthema

48-V-Dieselhybrid Fahrspaß bei reduziertem Verbrauch

verfasst von: Dipl.-Ing. Carsten Kaup, Dipl.-Ing. Stefan Hoffmann, Ing. Bastian Unterberger, Dipl.-Ing. Michael Weißbäck

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2016

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Auszug

Dank eines 48-V-Mildhybridsystems, bestehend aus einer riemengetriebenen E-Maschine und einem elektrischen Zusatzverdichter, konnten Ingenieure von AVL und Hyundai Kia den Kraftstoffverbrauch eines Kia Optima mit Turbodieselmotor deutlich senken. Dabei untersuchten sie auch die Möglichkeiten eines Leistungskonzepts. …
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Literatur
[1]
Kaup, C.; Hoffmann, S.; Unterberger, B.; Weissbäck, M.: Konzeptdefinition und Simulation eines 48-V-Dieselhybridsystems. In: MTZ 75 (2014), Nr. 9
[2]
Grimm, J.; Hoffmann, S.; Unterberger, B.; Weissbäck, M.: Potenzial der 48-V-Zusatzaufladung zur Dynamiksteigerung. 10. MTZ-Fachtagung „Der Antrieb von morgen“, Baden-Baden, 2015
[3]
Kaup, C.: A 48V Diesel Hybrid with Lead-Acid Batteries is not a Contradiction: It is Reality. 14th European Lead Battery Conference, Edinburgh, 2014
[4]
Stenzel, U.: Advanced Lead-Acid Battery in a 48V Kia Mild-Hybrid System. European Advanced Automotive & Stationary Battery Conference, Mainz, 2015
Metadaten
Titel
48-V-Dieselhybrid Fahrspaß bei reduziertem Verbrauch
verfasst von
Dipl.-Ing. Carsten Kaup
Dipl.-Ing. Stefan Hoffmann
Ing. Bastian Unterberger
Dipl.-Ing. Michael Weißbäck
Publikationsdatum
01.03.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2016
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0182-x

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