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Erschienen in:
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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

15. Active Safety Towards Highly Automated Driving

verfasst von : Klaus Kompass, Markus Schratter, Thomas Schaller

Erschienen in: Automated Driving

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

Highly Automated Driving (HAD) opens up new middle-term perspectives in mobility and is, therefore, currently one of the main goal in the development of future vehicles. In particular, premium manufacturers, such as the BMW Group, put Highly Automated Driving at the top of the roadmap. This chapter details the motivation behind Highly Automated Driving from a road safety perspective. Assessing the effect of HAD functions on road safety is essential for the homologation of such complex systems. New methods are needed to enable the assessment of complex driving functions and demonstrate the increase in road safety. This problem will be considered and to a possible approach will be referred. Furthermore, the additional (indirect) safety benefit will be described through the usage of HAD technology to improve Active Safety Systems.

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Fußnoten
1
Active Safety Systems in this chapter are systems which provide information to the driver or intervene in the vehicle control.
 
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Metadaten
Titel
Active Safety Towards Highly Automated Driving
verfasst von
Klaus Kompass
Markus Schratter
Thomas Schaller
Copyright-Jahr
2017
Buch
Automated Driving

Print ISBN: 978-3-319-31893-6

Electronic ISBN: 978-3-319-31895-0

Copyright-Jahr: 2017

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-319-31895-0_15

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