2. Auswahl und Modellierung repräsentativer Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebskonzepten und Energieträgern

Der Beitrag untersucht die Auswahl und Modellierung repräsentativer Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebstechnologien und Energieträgern. Dabei werden sowohl verbrennungsmotorische Fahrzeuge als auch elektrische Antriebskonzepte wie Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge berücksichtigt. Besondere Aufmerksamkeit gilt den erneuerbaren Kraftstoffen und deren technischen Potenzialen in Deutschland. Die Analyse umfasst auch die Betrachtung der Vorkettenemissionen und die Bewertung der Kosten und Emissionsfaktoren dieser Kraftstoffe. Die Studie zeigt auf, welche erneuerbaren Kraftstoffe signifikante THG-Einsparungen ermöglichen und welche technischen und wirtschaftlichen Herausforderungen dabei bestehen. Die Potenziale erneuerbarer Kraftstoffe werden anhand von Biomasse, Biogas und synthetischen Kraftstoffen dargestellt und deren Einfluss auf den Verkehrssektor untersucht. Die Zusammenfassung der technischen und wirtschaftlichen Aspekte bietet einen umfassenden Überblick über die Zukunftsperspektiven dieser Technologien.