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2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Automobil und Automobilismus

verfasst von : Gert Schmidt

Erschienen in: Verkehrspolitik

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Gegenstand des Beitrages ist ‚Auto-Mobilität‘. Diese ist Merkmal moderner Gesellschaften. Das Projekt ‚Automobil‘ ist nicht nur von großer wirtschaftlicher Relevanz, und die Wirklichkeit der Automobilisierung zeigt sich nicht nur in der Stadtraum- und Landschaftsgestaltung. Das Auto prägt soziale Prozesse und Strukturen von Lebenswelt – und es ist auch als Element von Kultur präsent. Auto-Mobilität hat seit Beginn des 20. Jahrhunderts nicht nur vielgestaltiges Interesse und Begeisterung befördert, sondern auch Kritik und Widerstand provoziert, in deren Folge das Produkt Automobil, seine Technik, seine Wahrnehmung und seine Nutzungsformen beachtliche Veränderungen erfahren haben. Anfang des 21. Jahrhunderts evozieren verschärfte kritische Rahmenbedingungen (Ressourcenknappheit und Klimawandel) und die zügige globale Ausbreitung der Automobilisierung (Produktion und Nutzung) erneut – z. T. radikale – technische und kulturelle Konzepte zur Zukunft von Auto-Mobilität. Das Studium der Entwicklung von und der Diskussionen zu ‚Auto-Mobilität‘ vermittelt die Chance wissensbasierter Orientierung bezüglich aktueller Probleme sowohl ‚entwickelter‘ moderner Gesellschaften, wie auch sog. ‚Entwicklungsländer‘.

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Fußnoten
1
vgl. etwa die informativ-anregende Datenskizze zum Stichwort Automobil in WIKIPEDIA.
 
2
Vgl. hierzu ausführlicher: Robert Boyer und Michel Freyssenet „Produktionsmodelle – Eine Typologie am Beispiel der Automobilindustrie“ Berlin, 2003 S. 87 ff.
 
Literatur
Zurück zum Zitat Bolte, Karl M./Dieter Kappe/Friedrich Neidhardt (1974): Soziale Ungleichheit. Opladen. Bolte, Karl M./Dieter Kappe/Friedrich Neidhardt (1974): Soziale Ungleichheit. Opladen.
Zurück zum Zitat Boyer, Robert/Michel Freyssenet (2003) Produktionsmodelle – Eine Typologie am Beispiel der Automobilindustrie. Berlin Boyer, Robert/Michel Freyssenet (2003) Produktionsmodelle – Eine Typologie am Beispiel der Automobilindustrie. Berlin
Zurück zum Zitat Bourdieu, Pierre (1979): Die feinen Unterschiede. Frankfurt. Bourdieu, Pierre (1979): Die feinen Unterschiede. Frankfurt.
Zurück zum Zitat Finley, Pamela (1999): Der Einfluss des Automobils auf das Reiseverhalten seit der Epochengrenze zur motorisierten Gesellschaft. Eine Seminararbeit im Rahmen der Forschungsgruppe Automobil und Kultur am Institut für Soziologie der Universität Erlangen-Nürnberg. Finley, Pamela (1999): Der Einfluss des Automobils auf das Reiseverhalten seit der Epochengrenze zur motorisierten Gesellschaft. Eine Seminararbeit im Rahmen der Forschungsgruppe Automobil und Kultur am Institut für Soziologie der Universität Erlangen-Nürnberg.
Zurück zum Zitat Kirchberg, Peter (2001): Plaste, Blech und Planwirtschaft. Berlin. Kirchberg, Peter (2001): Plaste, Blech und Planwirtschaft. Berlin.
Zurück zum Zitat Koeppen, Wolfgang (1959): Amerikafahrt. Stuttgart. Koeppen, Wolfgang (1959): Amerikafahrt. Stuttgart.
Zurück zum Zitat Link, Jürgen/Siegfried Reinecke (1987): Autofahren ist wie das Leben – Metamorphosen des Autosymbols in der deutschen Literatur. In: Harro Segeberg (Hrsg.): Technik in der Literatur. Frankfurt/M. Link, Jürgen/Siegfried Reinecke (1987): Autofahren ist wie das Leben – Metamorphosen des Autosymbols in der deutschen Literatur. In: Harro Segeberg (Hrsg.): Technik in der Literatur. Frankfurt/M.
Zurück zum Zitat Möser, Kurt (2002): Geschichte des Autos. Frankfurt/New York. Möser, Kurt (2002): Geschichte des Autos. Frankfurt/New York.
Zurück zum Zitat Urry, John (2004): System of Automobility. Lancaster. Urry, John (2004): System of Automobility. Lancaster.
Zurück zum Zitat Wengenroth, Ulrich (2007): Welche Autos brauchen wir? Vortrag in der DFG-Reihe „EXKURS-Einblicke in die Welt der Wissenschaft“ in München am 5.7.2007. Wengenroth, Ulrich (2007): Welche Autos brauchen wir? Vortrag in der DFG-Reihe „EXKURS-Einblicke in die Welt der Wissenschaft“ in München am 5.7.2007.
Zurück zum Zitat Braess, Hans-Hermann/Ulrich Seiffert (2007): Automobildesign und Technik. Wiesbaden. Braess, Hans-Hermann/Ulrich Seiffert (2007): Automobildesign und Technik. Wiesbaden.
Zurück zum Zitat Canzler, Weert/Gert Schmidt (2003): Das Zweite Jahrhundert des Automobils. Berlin. Canzler, Weert/Gert Schmidt (2003): Das Zweite Jahrhundert des Automobils. Berlin.
Zurück zum Zitat Canzler, Weert/Gert Schmidt (2008): Zukünfte des Automobils. Berlin. Canzler, Weert/Gert Schmidt (2008): Zukünfte des Automobils. Berlin.
Zurück zum Zitat Canzler, Weert (2016): Automobil und moderne Gesellschaft. Berlin Canzler, Weert (2016): Automobil und moderne Gesellschaft. Berlin
Metadaten
Titel
Automobil und Automobilismus
verfasst von
Gert Schmidt
Copyright-Jahr
2018
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-21601-6_17

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