Berechnung des Profils von Kurvenscheiben bei gegebenen Übergangsgesetzen

Das einfache, dreigliedrige Kurvengetriebe — bestehend aus dem Gestell, der umlaufenden Antriebskurvenscheibe und dem geradverschobenen bzw. schwingdrehenden Abtriebsglied — ist nicht nur in der Lage, hin- und hergehende Bewegungen des Abtriebsgliedes zu erzeugen, es können dabei auch zusätzlich beliebige lange Rasten erfüllt werden. Solche Rasten sind am Hubbeginn und am Hubende, aber auch beliebig im Hin- oder Rückgang möglich. Die beiden Bauformen werden als Kurvengetriebe mit Eingriffsschieber bzw. mit Schubrolle (Schubkurvengetriebe), und als Kurvengetriebe mit Eingriffsschwinge bzw. mit Schwinghebel (Rollenhebel) bezeichnet.