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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 10/2016

01.10.2016 | Entwicklung

Bestimmung des aerodynamischen Ventilationswiderstands von Pkw-Rädern

verfasst von: Dipl.-Ing. Alexander Link, Dipl.-Ing. Nils Widdecke, Dr.-Ing. Felix Wittmeier, Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2016

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Auszug

Im Rahmen eines dreijährigen Forschungsprojekts der Forschungsvereinigung Automobiltechnik (FAT) wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart ein Messverfahren entwickelt, durch das der Ventilationswiderstand von Pkw-Rädern im Windkanal zuverlässig bestimmt werden kann. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Wittmeier, F.: Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw-Reifen. Universität Stuttgart, Dissertation, 2013, ISBN 978-3-658-08807-1 Wittmeier, F.: Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw-Reifen. Universität Stuttgart, Dissertation, 2013, ISBN 978-3-658-08807-1
[2]
Zurück zum Zitat Wickern, G.; Zwicker, K.; Pfadenhauer, M.: Rotating Wheels — Their Impact on Wind Tunnel Test Techniques and on Vehicle Drag Results. In: SAE Paper 970133 (1997) Wickern, G.; Zwicker, K.; Pfadenhauer, M.: Rotating Wheels — Their Impact on Wind Tunnel Test Techniques and on Vehicle Drag Results. In: SAE Paper 970133 (1997)
[3]
Zurück zum Zitat Wiedemann, J.: Verfahren und Windkanalwaage bei aerodynamischen Messungen an Fahrzeugen. Europäisches Patent Nr. EP0842407B1, Inhaber: Audi AG, 2000 Wiedemann, J.: Verfahren und Windkanalwaage bei aerodynamischen Messungen an Fahrzeugen. Europäisches Patent Nr. EP0842407B1, Inhaber: Audi AG, 2000
[4]
Zurück zum Zitat Tesch, G.; Modlinger, F.: Die Aerodynamikfelge von BMW — Einfluss und Gestaltung von Rädern zur Minimierung von Fahrwiderständen. Tagung Fahrzeug-Aerodynamik — Neue Chancen und Perspektiven für die Kraftfahrzeugaerodynamik durch CO2-Gesetzgebung und Energiewende, Haus der Technik, München, 2012 Tesch, G.; Modlinger, F.: Die Aerodynamikfelge von BMW — Einfluss und Gestaltung von Rädern zur Minimierung von Fahrwiderständen. Tagung Fahrzeug-Aerodynamik — Neue Chancen und Perspektiven für die Kraftfahrzeugaerodynamik durch CO2-Gesetzgebung und Energiewende, Haus der Technik, München, 2012
[5]
Zurück zum Zitat Schütz, T.; Krüger, L.; Lentzen, M.: Luftkräfte und deren Beeinflussung an Personenkraftwagen. In: Schütz, T. (Hrsg.): Hucho — Aerodynamik des Automobils. Heidelberg: 6. Auflage, Springer, 2013CrossRef Schütz, T.; Krüger, L.; Lentzen, M.: Luftkräfte und deren Beeinflussung an Personenkraftwagen. In: Schütz, T. (Hrsg.): Hucho — Aerodynamik des Automobils. Heidelberg: 6. Auflage, Springer, 2013CrossRef
Metadaten
Titel
Bestimmung des aerodynamischen Ventilationswiderstands von Pkw-Rädern
verfasst von
Dipl.-Ing. Alexander Link
Dipl.-Ing. Nils Widdecke
Dr.-Ing. Felix Wittmeier
Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann
Publikationsdatum
01.10.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2016
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-016-0100-7

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