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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 12/2011

01.11.2011 | Titelthema

Der Neue Aufgeladene 2,0-l-vierzylinder-Ottomotor von BMW

verfasst von: Fritz Steinparzer, Norbert Klauer, Dirk Kannenberg, Dr. Harald Unger

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 12/2011

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Auszug

Der neue 2,0-l-Vierzylinder-Ottomotor von BMW mit Turboaufladung vereint eine deutliche Reduktion des Kraftstoffverbrauchs mit einer weiteren Steigerung der Fahrdynamik und damit der Fahrfreude. Das macht ihn zu einem weiteren wichtigen Baustein der EfficientDynamics-Strategie des Unternehmens. Der Motor wird künftig weltweit in fast allen Fahrzeugmodellreihen von BMW eingesetzt werden. …
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Literatur
[1]
Klauer, N.; Kretschmer, J.; Unger, H.: Der Antrieb des BMW 535i Gran Turismo. In: ATZ 111 (2009), Nr. 9, S. 610 – 617
[2]
Steinparzer, F.; Unger, U.; Brüner, T.; Kannenberg, D.: Der neue BMW 2,0-l-4-Zylinder-Ottomotor mit Twin-Power-Turbo-Technologie. 32. Internationales Wiener Motorensymposium, 2011
[3]
Langen, P.; Reissing, J.; Lopez Alvaredo, B.: Die neue BMW Motorenpalette – Basis für nachhaltige Antriebslösungen. 32. Internationales Wiener Motorensymposium, 2011
[4]
Steinparzer, F.; Schwarz, C.; Miklautschitsch, M.: Das BMW-TVDI-Brennverfahren – Basis für Niedrigstemissionskonzepte und geringen Kraftstoffverbrauch. 13. Tagung Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors, Graz, 2011
[5]
Klauer, N.; Klüting, M.; Luttermann, C.; Sodtke, C.: Der Antrieb des neuen BMW 528i – Effiziente Dynamik und Komfort durch den neuen aufgeladenen Vierzylinder-Ottomotor. 20. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2011
Metadaten
Titel
Der Neue Aufgeladene 2,0-l-vierzylinder-Ottomotor von BMW
verfasst von
Fritz Steinparzer
Norbert Klauer
Dirk Kannenberg
Dr. Harald Unger
Publikationsdatum
01.11.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 12/2011
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1365/s35146-011-0202-4

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