Skip to main content
Fachgebiete
Automobil + Motoren Bauwesen + Immobilien Business IT + Informatik Elektrotechnik + Elektronik Energie + Nachhaltigkeit Finance + Banking Management + Führung Marketing + Vertrieb Maschinenbau + Werkstoffe Versicherung + Risiko
DE
EN
Themenseiten
Organisationspsychologie Projektmanagement Marketing Smart Manufacturing
Bücher
Zeitschriften
Weitere Formate
Podcasts Webinare Technik Webinare Wirtschaft Kongresse Veranstaltungskalender Awards
Jetzt Einzelzugang starten
Zugang für Unternehmen
Referenzkunden
MTZ-Fachkongress

Antriebe und Energiesysteme von morgen


Austausch von Automobil- und Energiewirtschaft

Am 14./15. Mai geht es in Chemnitz um die Mobilitätswende durch Elektro- und Wasserstofffahrzeuge.
Erweiterte Suche
Anmelden
nach oben
Erschienen in:
Toward Quantitative Modeling of User Performance in Multitasking Environments Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2016 | OriginalPaper | Buchkapitel

Designing a Support System to Mitigate Pilot Error While Minimizing Out-of-the-Loop-Effects

verfasst von : Nikolaus Theißing, Axel Schulte

Erschienen in: Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics

Verlag: Springer International Publishing

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Abstract

This article describes a design pattern for human-autonomy teaming in which a human operator is supported by two cognitive agents. The first agent automates delegated tasks as a subordinate in a hierarchical relationship. The second agent serves as an assistant system. Its task is the mitigation, i.e. prevention and correction, of human erroneous behavior. Error-correcting automation can be prone to complacency effects. The assistant system is therefore specifically designed to avoid potential out-of-the-loop phenomena. The design pattern is implemented for the use case of unmanned air reconnaissance using a single-operator ground control station. The results of an experimental campaign confirm the validity of the approach.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Maschinenbau + Werkstoffe




 

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Wirtschaft"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 340 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Versicherung + Risiko




Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren
Vorheriges Kapitel Potential of 3D Audio as Human-Computer Interface in Future Aircraft
Nächstes Kapitel Analysis of Influencing Factors of Auditory Warning Signals’ Perceived Urgency and Reaction Time
Literatur
1.
Bainbridge, L.: Ironies of automation. Automatica. 19, 775–779 (1983)CrossRef
2.
Sarter, N.B., Woods, D.D., Billings, C.E.: Automation surprises. In: Salvendy, G. (ed.) Handbook of Human Factors & Ergonomics, 2nd edn, pp. 1–25. Wiley (1997)
3.
Sheridan, T.B.: Task analysis, task allocation and supervisory control. In: Helander, M.G., Landauer, T.K., Prabhu, P.V (eds.) Handbook of Human-Computer Interaction, pp. 87–103. Elsevier Science B. V. (1997)
4.
Parasuraman, R., Molloy, R., Singh, I.L.: Performance Consequences of Automation-Induced ‘Complacency’. Int. J. Aviat. Psychol. 3, 1–23 (2009)CrossRef
5.
Kaber, D., Endsley, M.: Out-of-the-loop performance problems and the use of intermediate levels of automation for improved control system functioning and safety. Process Saf. Prog. 16(3), 126–131 (1997)CrossRef
6.
Schulte, A., Donath, D., Lange, D.S.: Design patterns for human-cognitive agent teaming. In: Harris, D. (ed.) EPCE 2016. LNCS(LNAI), vol. 9736, pp. 231–243. Springer, Heidelberg (2016)
7.
Onken, R., Schulte, A.: System-Ergonomic Design of Cognitive Automation. Springer, Heidelberg (2010)CrossRef
8.
Clauß, S., Schulte, A.: Task delegation in an agent supervisory control relationship capability awareness in a cognitive agent. In: 2014 IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics (SMC), pp. 825–830. IEEE (2014)
9.
Hollnagel, E.: Looking for errors of omission and commission or The Hunting of the Snark revisited. Reliab. Eng. Syst. Saf. 68, 135–145 (2000)CrossRef
10.
Jensen, K., Kristensen, L.M.: Coloured Petri Nets: Modelling and Validation of Concurrent Systems. Springer, Heidelberg (2009)CrossRefMATH
11.
Barreiro, J., Boyce, M., Do, M., Frank, J., Iatauro, M., Kichkaylo, T., Morris, P., Ong, J., Remolina, E., Smith, T., Smith, D.: EUROPA: A Platform for AI Planning, Scheduling, Constraint Programming, and Optimization (2004)
12.
Endsley, M.R.: Situation awareness global assessment technique (SAGAT). In: Proceedings of the National Aerospace and Electronics Conference (NAECON), New York, pp. 789–795 (1988)
13.
Hart, S.G., Staveland, L.E.: Development of NASA-TLX (Task Load Index): results of empirical and theoretical research. Adv. Psychol. 52, 139–183 (1988)CrossRef
14.
Theißing, N., Liegel, A., Schulte, A.: Verhindern von Pilotenfehlern durch ein zustandsadaptives Assistenzsystem. In: Grandt, M., Schmerwitz, S. (eds.) Kooperation und kooperative Systeme in der Fahrzeug- und Prozessführung, pp. 97–114. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V, Bonn (2015)
Metadaten
Titel
Designing a Support System to Mitigate Pilot Error While Minimizing Out-of-the-Loop-Effects
verfasst von
Nikolaus Theißing
Axel Schulte
Copyright-Jahr
2016
Buch
Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics

Print ISBN: 978-3-319-40029-7

Electronic ISBN: 978-3-319-40030-3

Copyright-Jahr: 2016

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-319-40030-3_43

Premium Partner

    Bildnachweise