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MTZ worldwide
Erschienen in: MTZ worldwide 9/2016

01.09.2016 | Development

Efficient 48-V Drivetrain and Power Net Architectures

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 9/2016

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Auszug

The launch of 48-V power systems quadruples the power potential of vehicle power nets. By increasing the voltage level, stronger hybridisation as well as the integration of high power consumers is feasible. Actually introduced or nearby upcoming concepts mainly deal with efficiency driven or functional driven aims. With respect to both research drivers, a demand for a holistic development approach can be seen in medium-term view. To point out the potentials in terms of efficiency and functionality, the Institute for Automotive Engineering Aachen (ika) has developed a methodology regarding relevant influencing parameters for determination of optimised concepts. …
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Literatur
[1]
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Nalbach, M.; Körner, A.; Kahnt, S.: Active Engine-Off Coasting using 48 V Economic reduction of CO2 emissions. 17th International Congress ELIV – Electronics in Vehicles, 2015, Baden-Baden
[5]
Wagner, U.; Rauch, M.; Eckl, T.; Schamel, A.; Weber, C.; Springer, M.; Maiwald, O.; Knorr, T.; Lauer, S.: 48 V P2 Hybridisierung mit optimiertem Motorkonzept – bestmögliche Fahrbarkeit bei exzellenter Verbrauchs- und Kosteneffizienz. 37th International Vienna Motor Symposium, 2016
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Juncker, J.-C.: Durchführungsbeschluss (EU) 2015/1132 der Kommission über die Genehmigung der Segel-Funktion der Porsche AG als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates. Brussels, 2015
[7]
Juncker, J.-C.: Durchführungsbeschluss (EU) 2015/206 der Kommission über die Genehmigung der effizienten Außenbeleuchtung mit Leuchtdioden der Daimler AG als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates. Brussels, 2015
Metadaten
Titel
Efficient 48-V Drivetrain and Power Net Architectures
Publikationsdatum
01.09.2016
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 9/2016
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-016-0085-3

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