1. Einleitung: Straßen und Verkehr: Trennung oder Verbindung?

In dieser Einleitung wird das generelle Thema des Buches, die Wechselwirkung von Haus und Straße, von Gebautem und öffentlichen Raum, definiert. Das, was wir als „Verkehr“ wahrnehmen, ist nur eine Folge der Organisation unserer Zeit und unserer Siedlungen, beeinflusst diese aber wieder in vielfältiger Weise durch Rückwirkungen. In der planerischen Praxis und in der Politik wird diese Interdependenz wenig beachtet, ja, auch in der Wissenschaft werden Verkehr und Siedlung, Straße und Haus getrennt betrachtet und in unterschiedlichen Studiengängen an unseren Universitäten behandelt. Das Verhalten der Menschen, die immer mehr Distanzen zurücklegen, ist dabei oft ganz ausgeblendet. Diese Trennung von Ursachen und Wirkungen ist einer der Gründe, warum ein immer stärkeres Anwachsen des Transportes entstand, und dass das, was unter einer Vorstellung von Urbanität existieren könnte, immer mehr verschwand. Eine Verkehrswende, die Straßen, Bauten und unser Verhalten in Änderung bringt, so dieses Buch, kann nur als integriertes Konzept einen Umstieg aus unserer auf Entfernung gepolten Lebensweise bringen.