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Erschienen in:
1988 | OriginalPaper | Buchkapitel
Einleitung
verfasst von : Dipl.-Ing. Rainer Balbach
Erschienen in: Optimierung der Oberflächenmikrogeometrie von Aluminiumfeinblech für das Karosserieziehen
Verlag: Springer Berlin Heidelberg
Enthalten in: Professional Book Archive
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In die Zukunft weisende Betrachtungen und Studien zum Werkstoffeinsatz im Automobilbau prophezeien dem Werkstoff Aluminium hohe Zuwachsraten von gegenwärtig ca. 3% auf über 10% /l, 2/. Ein großer Anteil wird hierbei dem Karosseriebau zugeschrieben, da sich Aluminium als Substitutionswerkstoff für Stahlblech bei einer durchschnittlichen Gewichtseinsparung bis zu 50% vorzugsweise bei den Anbauteilen, wie z.B. Motorhauben, Heckdeckeln, Türen, Kotflügeln sowie Struktur- und Innenausbauteilen anbietet /3, 4/.