Auf dem Euref-Campus in Berlin hat Audi einen stationären Batteriespeicher eröffnet. Er nutzt gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien aus Entwicklungsfahrzeugen und bietet eine Leistung von 1,9 Megawattstunden.
Audi eröffnet Batteriespeicher auf dem Euref-Campus in Berlin.
Audi
Mit dem rund 110 Quadratmeter großen Speicher mit Second-Life-Batterien auf dem Euref-Campus erprobt Audi in Zusammenarbeit mit The Mobility House die Netzintegration der Zukunft. Die Kapazität von 1,9 Megawattstunden des Speichers würde ausreichen, um den gesamten Büro- und Wissenschaftscampus knapp zwei Stunden autark mit Strom zu versorgen.
Der Batteriespeicher soll auch als Puffer für Schnellladestationen in unmittelbarer Nähe dienen, an der Elektroautos mit bis zu 175 Kilowatt laden können. Der Speicher gleicht Netzschwankungen durch die intelligente Integration in das Stromnetz aus und kann Überschussstrom von Windkraft- und Photovoltaik-Anlagen oder dem Campus-eigenen Blockheizkraftwerk aufnehmen.
Der hohe Anteil an erneuerbarer Energie mit unsteter Stromerzeugung im Berliner Umland eignet sich gut für die Entwicklung einer intelligenten Ladesteuerung. In einem Modellversuch mit Windparks in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern wollen die Projektpartner zeigen, wie sich überschüssiger Strom gezielt auf dem Euref-Campus zwischenspeichern lässt.