10. Ergänzende Online-Befragung: Diskussion

Das Kapitel diskutiert die Erkenntnisse einer ergänzenden Online-Befragung, die in Kapitel 9 vorgestellt wurden. Die Befragten wurden randomisiert 20 Bilder gezeigt, auf denen variiert wurde, ob am Fahrbahnrand Kfz parkten, die Position einer vorausfahrenden radfahrenden Person und die Präsenz von Piktogrammen auf der Fahrbahn. Die Ergebnisse zeigen, dass die Befragten mittigere Positionen wählten, wenn Kfz parkten, und sich unsicherer fühlten, wenn Piktogramme vorhanden waren. Die Position der vorausfahrenden Person und die Identifikation der Befragten als Rad- oder Kfz-Fahrende beeinflussten ebenfalls die gewählte Position und das Sicherheitsgefühl. Die Studie hebt hervor, dass Piktogramme unabhängig von ihrer Art das Sicherheitsgefühl verbessern, was als Indikator für ihre Wirksamkeit als Nudging-Intervention gilt. Praktische Implikationen umfassen die Entfernung von Parkplätzen in beengten Verhältnissen und die Nutzung von Piktogrammen zur Verbesserung der Sicherheit von Radfahrenden. Die Studie betont die Bedeutung der Berücksichtigung von deskriptiven Normen in der Positionswahl und die Notwendigkeit zielgruppenspezifischer Interventionen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.