6. Ergebniswirkung

Erträge und Kosten werden zu einer vereinfachten Ergebnisrechnung zusammengeführt, die den wirtschaftlichen Erfolg der Hyperschallbahn widerspiegelt. Für den Bau der Hyperschallbahn ist zunächst eine massive Vorfinanzierung durch die beteiligten Staaten erforderlich. Der wirtschaftliche Erfolg der Hyperschallbahn wird an ihrer Fähigkeit der vollständigen Rückzahlung der Vorfinanzierung aus dem laufendem Systembetrieb gemessen. Diese Fähigkeit wird mit der Ergebnisrechnung in verschiedenen Nachfrage-Szenarien für den Prognosefall und für abweichende Entwicklungen der Nachfrage geprüft. Eine entsprechende Prüfung erfolgt ebenso für mehrere Angebot-Szenarien, die mögliche Restriktionen beim Netzausbau beinhalten. Ergänzend zum wirtschaftlichen Ergebnis zeigt das Kapitel die Wirkung der Hyperschallbahn am Verkehrsmarkt. Das neue Verkehrssystem bewirkt im Prognosefall einen gravierenden Anteilsverlust des Luftverkehrs.