Skip to main content

2016 | OriginalPaper | Buchkapitel

European Rail Traffic Management System (ERTMS)

verfasst von : Jakub Młyńczak, Andrzej Toruń, Lucyna Bester

Erschienen in: Intelligent Transportation Systems – Problems and Perspectives

Verlag: Springer International Publishing

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Abstract

The article presents information about the European Rail Traffic Management System (ERTMS). This system is one of important components ensuring interoperability of the European rail system. The structure of the ERTMS has been discussed and its individual components have been described. Train control systems (TCS) are used in many countries in the world. However, for a long time, those were mostly national systems used in individual countries. The system is being implemented in individual European countries (as well as outside Europe), but it will take many years to reach full interoperability of the European rail system. Rail traffic management is an important element of rail transport systems. It contributes considerably to ensuring the expected quality and efficiency of rail services while retaining the required traffic safety level. To meet contemporary safety requirements and growing user expectations, rail traffic management systems are based on technologically and functionally advanced IT solutions. The strategic management system harmonizes all technical and organizational actions to ensure the assumed quality and the required level of rail traffic safety in the respective area. Of course, the ERTMS is not a system used only in Europe (the European Union) but also outside the EU and Europe. The ERTMS is an example of ITS system in rail traffic. It can be noticed that the ITS implementation only shows very good establishment of requirements for the system within the entire European Union. It is the standard best described within the ITS. There are no such accurate guidelines for the entire traffic control and management system in road traffic.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Maschinenbau + Werkstoffe




 

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Springer Professional "Wirtschaft"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 340 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Versicherung + Risiko




Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Literatur
1.
Zurück zum Zitat Dyrektywa Rady 91/440/EEC z 29 lipca 1991 O rozwoju kolei wspólnotowych Dyrektywa Rady 91/440/EEC z 29 lipca 1991 O rozwoju kolei wspólnotowych
2.
Zurück zum Zitat Dyrektywa Parlamentu Europejskiego 96/48/EC z 23 lipca 1996 r. O interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości Dyrektywa Parlamentu Europejskiego 96/48/EC z 23 lipca 1996 r. O interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości
3.
Zurück zum Zitat Dyrektywa Parlamentu Europejskiego 2001/16/EC z 19 marca 2001 r. O interoperacyjno ści transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych Dyrektywa Parlamentu Europejskiego 2001/16/EC z 19 marca 2001 r. O interoperacyjno ści transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych
4.
Zurück zum Zitat Decyzje Komisji Europejskiej od 2002/730/EC do 2002/735/EC z 30 maja 2002 r. ustanawiające Techniczne Specyfikacje dla Interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (TSI HS) dla podsystemów: infrastruktura, energia, sterowanie, tabor, ruch i utrzymanie Decyzje Komisji Europejskiej od 2002/730/EC do 2002/735/EC z 30 maja 2002 r. ustanawiające Techniczne Specyfikacje dla Interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (TSI HS) dla podsystemów: infrastruktura, energia, sterowanie, tabor, ruch i utrzymanie
5.
Zurück zum Zitat Białoń A, Gradowski P, Toruń A i inni (2004) Koncepcja wdrożenia interoperacyjności w zakresie sterowania ruchem kolejowym (ERTMS) na PKP - Etap II. Temat CNTK nr 4035/10. Warszawa Białoń A, Gradowski P, Toruń A i inni (2004) Koncepcja wdrożenia interoperacyjności w zakresie sterowania ruchem kolejowym (ERTMS) na PKP - Etap II. Temat CNTK nr 4035/10. Warszawa
6.
Zurück zum Zitat Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. W sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. W sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie
7.
Zurück zum Zitat Decyzja Komisji Europejskiej 2008/386/EC z dnia 23 kwietnia 2008 r. zmieniająca załącznik A do decyzji 2006/679/WE dotyczącej technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych oraz załącznik A do decyzji 2006/860/WE dotyczącej specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu Sterowanie transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości Decyzja Komisji Europejskiej 2008/386/EC z dnia 23 kwietnia 2008 r. zmieniająca załącznik A do decyzji 2006/679/WE dotyczącej technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych oraz załącznik A do decyzji 2006/860/WE dotyczącej specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu Sterowanie transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości
8.
Zurück zum Zitat Białoń A, Gradowski P, Toruń A i inni (2004) Koncepcja wdrożenia interoperacyjności w zakresie sterowania ruchem kolejowym (ERTMS) na PKP - Etap III. Temat CNTK nr 4035/10. Warszawa Białoń A, Gradowski P, Toruń A i inni (2004) Koncepcja wdrożenia interoperacyjności w zakresie sterowania ruchem kolejowym (ERTMS) na PKP - Etap III. Temat CNTK nr 4035/10. Warszawa
9.
Zurück zum Zitat Białoń A, Gradowski P (2004) Aktualny stan prac nad wdrażaniem ERTMS na PKP, Zjazd Służby PKP PLK S.A Białoń A, Gradowski P (2004) Aktualny stan prac nad wdrażaniem ERTMS na PKP, Zjazd Służby PKP PLK S.A
10.
Zurück zum Zitat Winter P et al (2009) Compendium on ERTMS, 1st edn. ISBN 978-3-7771-0396-9, UIC Winter P et al (2009) Compendium on ERTMS, 1st edn. ISBN 978-3-7771-0396-9, UIC
11.
Zurück zum Zitat Dyduch J, Pawlik M (2002) Systemy automatycznej kontroli jazdy pociągu. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej Dyduch J, Pawlik M (2002) Systemy automatycznej kontroli jazdy pociągu. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej
12.
Zurück zum Zitat Urbanek A (2010) Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) – stan obecny i perspektywy rozwoju, [w:] Innowacje w transporcie. Korzyści dla użytkownika, praca zbiorowa pod red. E. Załogi i B. Liberadzkiego, Ekonomiczne Problemy Usług nr 59, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 603, Szczecin Urbanek A (2010) Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) – stan obecny i perspektywy rozwoju, [w:] Innowacje w transporcie. Korzyści dla użytkownika, praca zbiorowa pod red. E. Załogi i B. Liberadzkiego, Ekonomiczne Problemy Usług nr 59, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 603, Szczecin
13.
Zurück zum Zitat Theeg G, Vlasenko S et al (2009) Railway signalling & interlocking: international compendium. DW Media Group GmbH, Hamburg. ISBN 978-3-7771-0394-5 Theeg G, Vlasenko S et al (2009) Railway signalling & interlocking: international compendium. DW Media Group GmbH, Hamburg. ISBN 978-3-7771-0394-5
14.
Zurück zum Zitat Leksykon Terminów Kolejowych KOW Warszawa 2011 Leksykon Terminów Kolejowych KOW Warszawa 2011
15.
Zurück zum Zitat Białoń A, Gradowski P, Toruń A (2003) Koncepcja wdrożenia interoperacyjności w zakresie sterowania ruchem kolejowym (ERTMS) na PKP - Etap I. Temat CNTK nr 4035/10. Warszawa Białoń A, Gradowski P, Toruń A (2003) Koncepcja wdrożenia interoperacyjności w zakresie sterowania ruchem kolejowym (ERTMS) na PKP - Etap I. Temat CNTK nr 4035/10. Warszawa
16.
Zurück zum Zitat Kos B, Urbanek A (2014) Areas of using telematics tools in the high speed rail integration process in Europe. In: Mikulski J (ed) Communication in computer and information science, vol 471, TST 2014. Springer, Berlin, Heidelberg Kos B, Urbanek A (2014) Areas of using telematics tools in the high speed rail integration process in Europe. In: Mikulski J (ed) Communication in computer and information science, vol 471, TST 2014. Springer, Berlin, Heidelberg
17.
Zurück zum Zitat Decyzja Komisji Europejskiej 2001/260/EC z 21 marca 2001 r. O podstawowych parametrach systemu sterowania, podająca obowiązujące i informacyjne specyfikacje ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R Decyzja Komisji Europejskiej 2001/260/EC z 21 marca 2001 r. O podstawowych parametrach systemu sterowania, podająca obowiązujące i informacyjne specyfikacje ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R
18.
Zurück zum Zitat Rekomendacja Komisji Europejskiej 2001/290/EC z 21 marca 2001 r. O podstawowych parametrach transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości Rekomendacja Komisji Europejskiej 2001/290/EC z 21 marca 2001 r. O podstawowych parametrach transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości
19.
Zurück zum Zitat Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności
20.
Zurück zum Zitat Dyrektywa 2004/49/EC z 29 kwietnia 2004 r. W sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych oraz zmieniająca dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym, oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikację w zakresie bezpieczeństwa Dyrektywa 2004/49/EC z 29 kwietnia 2004 r. W sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych oraz zmieniająca dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym, oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikację w zakresie bezpieczeństwa
21.
Zurück zum Zitat Dyrektywa 2004/50/EC z 29 kwietnia 2004 r. zmieniająca dyrektywę Rady 96/48/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości i dyrektywę 2001/16/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej Dyrektywa 2004/50/EC z 29 kwietnia 2004 r. zmieniająca dyrektywę Rady 96/48/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości i dyrektywę 2001/16/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej
22.
Zurück zum Zitat Decyzja 2004/447/EC z dnia 29 kwietnia 2004 r. O podstawowych parametrach podsystemu sterowanie transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych Decyzja 2004/447/EC z dnia 29 kwietnia 2004 r. O podstawowych parametrach podsystemu sterowanie transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych
23.
Zurück zum Zitat Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności kolei oraz procedur oceny zgodności dla transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości z dnia 29 czerwca 2004 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności kolei oraz procedur oceny zgodności dla transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości z dnia 29 czerwca 2004
24.
Zurück zum Zitat Białoń A, Gradowski P, Pawlik M (2005) Aspekty prawne wdrażania ERTMS. In: 7th International Conference Modern ElectricTraction in Integrated XXIst Century Europe, Politechnika Warszawska Wydział Elektryczny Białoń A, Gradowski P, Pawlik M (2005) Aspekty prawne wdrażania ERTMS. In: 7th International Conference Modern ElectricTraction in Integrated XXIst Century Europe, Politechnika Warszawska Wydział Elektryczny
25.
Zurück zum Zitat Białoń A, Gradowski P, Toruń A (2005) Problematyka wdrażania ERTMS. In: 7th International Conference Modern ElectricTraction in IntegratedXXIst Century Europe, Politechnika Warszawska Wydział Elektryczny Białoń A, Gradowski P, Toruń A (2005) Problematyka wdrażania ERTMS. In: 7th International Conference Modern ElectricTraction in IntegratedXXIst Century Europe, Politechnika Warszawska Wydział Elektryczny
26.
Zurück zum Zitat Białoń, P. Gradowski System zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS). Telekomunikacja i Sterowanie Ruchem 1/2007 Białoń, P. Gradowski System zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS). Telekomunikacja i Sterowanie Ruchem 1/2007
27.
Zurück zum Zitat Białoń A, Gradowski P, Toruń A, Wielowiejski B (2003) Określenie możliwości wprowadzenia systemu GSM-R (GSM kolejowego) w Polsce, temat CNTK nr 4047/10, Warszawa Białoń A, Gradowski P, Toruń A, Wielowiejski B (2003) Określenie możliwości wprowadzenia systemu GSM-R (GSM kolejowego) w Polsce, temat CNTK nr 4047/10, Warszawa
28.
Zurück zum Zitat Surma S (2009) Network safety in railroad traffic control systems. Archives of transport system telematics, PSTT, Katowice. ISSN 1899-8208 Surma S (2009) Network safety in railroad traffic control systems. Archives of transport system telematics, PSTT, Katowice. ISSN 1899-8208
29.
Zurück zum Zitat Surma S, Mikulski J (2012) Standards of data transmission protocols for the traffic management system. Archives of transport system telematics, PSTT, Katowice. ISSN 1899-8208 Surma S, Mikulski J (2012) Standards of data transmission protocols for the traffic management system. Archives of transport system telematics, PSTT, Katowice. ISSN 1899-8208
Metadaten
Titel
European Rail Traffic Management System (ERTMS)
verfasst von
Jakub Młyńczak
Andrzej Toruń
Lucyna Bester
Copyright-Jahr
2016
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-319-19150-8_7

Premium Partner