Volkswagen feiert mit dem verlängerten ID. Buzz die Rückkehr des VW-Buses nach Nordamerika. Der elektrische Kleinbus mit langem Radstand hat Platz für bis zu sieben Personen.
VW ID. Buzz mit langem Radstand
Volkswagen
Mit der Generation T4 hat sich der VW-Bus vor 20 Jahren aus den USA und Kanada verabschiedet. Jetzt bringt Volkswagen den verlängerten VW-Bus ID. Buzz – diesmal mit elektrischem Heckantrieb – zurück nach Nordamerika. Der ID. Buzz kommt auf eine Länge von 4.962 mm und bietet bis zu sieben Sitzplätze. Das Plus an Länge durch 250 mm mehr Radstand schafft Platz für eine dritte Sitzreihe, für bis zu 2.469 l Kofferraum, für eine neue, größere 85-kWh-Batterie (Nettokapazität) und somit für mehr Reichweite. Im Winter soll eine neue Wärmepumpe die Effizienz erhöhen.
Zudem wird der große ID. Buzz mit einer ebenfalls neuen 210-kW-E-Maschine (286 PS) auf den Markt kommen. Durch diese E-Maschine steigt die Höchstgeschwindigkeit auf elektronisch begrenzte 160 km/h (europäischer ID. Buzz mit 150 kW: 145 km/h). Nach 7,9 s ist der große ID. Buzz 100 km/h schnell. Eine Allradversion (GTX) mit einer Leistung von 250 kW (339 PS) ist für 2024 angekündigt. Der 0-100-Sprint des ID. Buzz GTX soll in 6,4 s erledigt sein.
Panoramadach mit elektronisch gesteuerter Tönung
Zu den weiteren Neuheiten des elektrischen VW-Bus zählen ein Head-up-Display, ein weiterentwickeltes Infotainmentsystem der nächsten Generation und das ferngesteuerte Einparken per Smartphone. Dazu kommt ein neu konzipiertes Hightech-Panoramadach ("Smart Glas"). Es soll mit einer Fläche von 1,5 Quadratmetern "das größte jemals von Volkswagen gebaute Glasdach" sein, heißt es. Per Touch-Slider oder per Sprachassistent kann das "Smart-Glas" elektrisch von transparent auf blickdicht und umgekehrt geschaltet werden. Die Nordamerika-Versionen werden zudem klimatisierte Sitze und ein illuminiertes VW-Logo in der Frontpartie erhalten.
Die Auslieferung der ersten ID. Buzz in Amerika soll 2024 starten. Nahezu parallel zum Marktstadt in Nordamerika wird der ID. Buzz mit langem Radstand auch in Europa in den Handel kommen. Produziert werden alle ID. Buzz – ebenso wie der Multivan und der Bulli T6.1 – im Stammwerk von Volkswagen Nutzfahrzeuge in Hannover.
