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Erschienen in:
Verkehrsemissionsgesetzgebungen in der Europäischen Union sowie in Industrienationen und Schwellenländern Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2019 | OriginalPaper | Buchkapitel

Gibt es in der Industrie in 20 Jahren noch Verbrennungsmotoren?

verfasst von : Rudolf Ellensohn, Andreas Link

Erschienen in: Zukünftige Kraftstoffe

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Die oben gezeigten Arbeitsmaschinen und Industrieanwendungen mit mehr als 76 kW, werden heute vorwiegend durch Dieselmotoren bestritten. Ein kleiner Teil verwendet Gasmotoren mit LPG oder CNG. Weniger als 0,5 % bei mobilen Arbeitsmaschinen verwenden elektrische Antriebe.

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Grebe U (2015) Diagram zum Vergleich von Baterieund Kraftstofftechnologien
Schmidt PR, Zittel W, Weindorf W, Raksha T (2016) Renewables in Transport 2050 – Europe and Germany. Elektromobilität vs Verbrennungsmotoren. LBST, München
Wachtmeister K, Härtl M (2017) Oxymethylenether als potenziell CO2-neutraler Kraftstoff für saubere Dieselmotoren. In: 5th TMFB international conference
Yanmar (o. J.) Hydraulischer Wirkungsgrad eine Hydraulikbaggers
Metadaten
Titel
Gibt es in der Industrie in 20 Jahren noch Verbrennungsmotoren?
verfasst von
Rudolf Ellensohn
Andreas Link
Copyright-Jahr
2019
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
Buch
Zukünftige Kraftstoffe

Print ISBN: 978-3-662-58005-9

Electronic ISBN: 978-3-662-58006-6

Copyright-Jahr: 2019

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-58006-6_25

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