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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 2/2011

01.02.2011 | Industrie Energierückgewinnung

Hybrid im Motorsport

verfasst von: Dr. Peter Schöggl, Dipl-Ing. (FH) Andreas Haimann, Leo Ress

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 2/2011

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Auszug

In der Formel 1 und anderen Motorsportkategorien wird 2011 wieder Hybridantrieb verwendet. Dieser Artikel erläutert die Konzepte verschiedener im Motorsport eingesetzter Hybridtechnologien. Die technischen Reglements wurden angepasst, um den Hybridantrieb als Schlüsselfaktor für eine grüne Technologie zu fördern. Beschrieben werden sowohl die derzeit benutzten elektrischen Systeme als auch mechanische Schwungradspeicher sowie die Kombination beider. Mithilfe von AVL-Fahrdynamiksimulationen wurde der Einfluss von KERS auf Rundenzeit, Höchstgeschwindigkeit sowie Fahrzeugstabilität analysiert. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Website Brembo: www.brembo.com/racingworls/F1championship/circuitidentitycards Website Brembo: www.brembo.com/racingworls/F1championship/circuitidentitycards
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Zurück zum Zitat Schmidt, M.: Hybrid-Rückkehr spaltet die Formel 1, Auto Motor und Sport Online, 8. Sept. 2010 Schmidt, M.: Hybrid-Rückkehr spaltet die Formel 1, Auto Motor und Sport Online, 8. Sept. 2010
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Zurück zum Zitat Collins S.: The KERS of Le Mans, Racecar Engineering, Juli 2009, Vol 19 Nr. 7, S. 55 Collins S.: The KERS of Le Mans, Racecar Engineering, Juli 2009, Vol 19 Nr. 7, S. 55
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Zurück zum Zitat ACO – Technical Regulations 2011, V4 ACO – Technical Regulations 2011, V4
Metadaten
Titel
Hybrid im Motorsport
verfasst von
Dr. Peter Schöggl
Dipl-Ing. (FH) Andreas Haimann
Leo Ress
Publikationsdatum
01.02.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 2/2011
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1365/s35148-011-0032-1

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