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Forschung im Ingenieurwesen
Erschienen in: Forschung im Ingenieurwesen 2-3/2017

01.09.2017 | Originalarbeiten/Originals

Investigation on the flank surface durability of gears with increased pressure angle

verfasst von: Christian Weber, Thomas Tobie, Karsten Stahl

Erschienen in: Forschung im Ingenieurwesen | Ausgabe 2-3/2017

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Abstract

Within a funded research project (reference number 0325244C, BMWi – Federal Ministry for Economic Affairs and Energy of Germany), the load-carrying capacity of alternative involute gears was investigated. To find qualified variations for use in gear drives, increased pressure angles (αn > 20°) and/or asymmetric tooth shapes (αn < 20° and αn > 20°) have been examined experimentally. Optimization goals were the power to weight ratio of the transmission and the power density in the drive train.
In this report gears with reference tooth shape (αn = 20°) as well as gears with modified tooth shape (αn = 28°) are discussed with focus on the load carrying capacity of the tooth flank with special regard to the damage mechanisms pitting, micro-pitting and scuffing. The results of experimental and test accompanying studies are shown. They allow a direct comparison between standard and special gears as well as a classification in context of the actual state of knowledge.
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Metadaten
Titel
Investigation on the flank surface durability of gears with increased pressure angle
verfasst von
Christian Weber
Thomas Tobie
Karsten Stahl
Publikationsdatum
01.09.2017
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
Erschienen in
Forschung im Ingenieurwesen / Ausgabe 2-3/2017
Print ISSN: 0015-7899
Elektronische ISSN: 1434-0860
DOI
https://doi.org/10.1007/s10010-017-0221-5

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