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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 12/2012

01.11.2012 | Entwicklung

Konzept zur Erhöhten Transporteffizienz für 40-Tonner

verfasst von: Philippe Denimal, Prof. Dr. Karl Viktor Schaller, Dipl.-Ing. Uwe Sasse, Roy Tietze, Dipl.-Ing. Alexander Süssmann

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 12/2012

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Auszug

Um den Kraftstoffanteil an den Transportkosten zu senken und künftige strengere CO2-Vorschriften einhalten zu können, muss die Nutzfahrzeugindustrie neue Wege gehen. Lang-Lkw sind dabei nicht die einzige Lösung. Die Projektpartner Michelin, Krone und MAN arbeiteten in den letzten zwei Jahren an einem Konzept, um den 40-t-Sattelzug zu verbessern und so mehr aus einem bewährten und effizienten System herauszuholen. Wissenschaftlich begleitet wurde das Projekt vom Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität München. …
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Literatur
[1]
European Commission: Reduction and Testing of Greenhouse Gas Emissions from Heavy Duty Vehicles — LOT 2. Development and testing of a certification procedure for CO2 emissions and fuel consumptions of HDV, 2012
[2]
ACEA: Truck Masses and Dimensions. Impact on Transport Efficiency, 2005
[3]
Trucker: Trucker Supertest MAN 18.440 EfficientLine, 7/2011
Metadaten
Titel
Konzept zur Erhöhten Transporteffizienz für 40-Tonner
verfasst von
Philippe Denimal
Prof. Dr. Karl Viktor Schaller
Dipl.-Ing. Uwe Sasse
Roy Tietze
Dipl.-Ing. Alexander Süssmann
Publikationsdatum
01.11.2012
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 12/2012
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-012-0539-0

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