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2021 | OriginalPaper | Buchkapitel

Kundenorientierter digitaler Entwurfsprozess zur Entwicklung und Produktion eines individuellen Last-Mile Elektrofahrzeugs

verfasst von : Johannes Burkhart, Theresa Breckle, Matthias Merk, Prof. Dr.-Ing. Ralf Stetter, Prof. Dr.-Ing. Markus Till

Erschienen in: Making Connected Mobility Work

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Fahrzeuge für die sog. letzte Meile sind wesentlicher Bestandteil von innerstädtischen Logistikkonzepten (vgl. Gumpert und Wiese 2017) und für die individuelle Mobilität. Bei der individuellen Mobilität können Nutzer idealerweise direkt zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln wechseln – eine Möglichkeit hierfür ist ein balancierendes Zweiradfahrzeug (vgl. Segway®) in Leichtbauweise. Durch eine kundenspezifische Entwicklung und Produktion ist es möglich solche Fahrzeuge genau für den individuellen Nutzer auszulegen und so die Handhabbarkeit und den Platzbedarf zu optimieren.

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Literatur
Zurück zum Zitat Boysen, N., Fliedner, M., & Scholl, A. (2008). Assembly line balancing - Which model to use when? International Journal of Production Economics, 111, 509–528.CrossRef Boysen, N., Fliedner, M., & Scholl, A. (2008). Assembly line balancing - Which model to use when? International Journal of Production Economics, 111, 509–528.CrossRef
Zurück zum Zitat Breckle, T., Kiefer, J., Rudolph, S., & Manns, M. (2017). Engineering of assembly systems using graph-based design languages. In Proceedings 21th Int. Conference on Engineering Design (ICED17), Vancouver, Canada (S. 519–528). Breckle, T., Kiefer, J., Rudolph, S., & Manns, M. (2017). Engineering of assembly systems using graph-based design languages. In Proceedings 21th Int. Conference on Engineering Design (ICED17), Vancouver, Canada (S. 519–528).
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Zurück zum Zitat Gebhardt, A. (2016). Additive Fertigungsverfahren. Additive Manufacturing und 3D-Drucken für Prototyping – Tooling – Produktion. München: Hanser. ISBN 9783446444010. Gebhardt, A. (2016). Additive Fertigungsverfahren. Additive Manufacturing und 3D-Drucken für Prototyping – Tooling – Produktion. München: Hanser. ISBN 9783446444010.
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Zurück zum Zitat Wiese, J., & Gumpert, K. (2017). Analyse des Potenzials der Elektromobilität im Hinblick auf das logistische Problem der letzten Meile. In Mobility in a Globalised World 2016 (S. 55–77). Wiese, J., & Gumpert, K. (2017). Analyse des Potenzials der Elektromobilität im Hinblick auf das logistische Problem der letzten Meile. In Mobility in a Globalised World 2016 (S. 55–77).
Zurück zum Zitat Wöhe, G., Döring, U., & Brösel, G. (2016). Einführung in die allgemeine Betriebswirtschaftslehre. München: Vahlen. ISBN: 978-3800650002 Wöhe, G., Döring, U., & Brösel, G. (2016). Einführung in die allgemeine Betriebswirtschaftslehre. München: Vahlen. ISBN: 978-3800650002
Zurück zum Zitat Wünsch, F., Ramsaier, M., Breckle, T., Stetter, R., Till, M., & Rudolph, S. (2018). Executable cost-sensitive product development of a self-balancing two-wheel scooter with graph-based design languages. In Proceedings of 15th Int. Design Conference (S. 1769–1780). Wünsch, F., Ramsaier, M., Breckle, T., Stetter, R., Till, M., & Rudolph, S. (2018). Executable cost-sensitive product development of a self-balancing two-wheel scooter with graph-based design languages. In Proceedings of 15th Int. Design Conference (S. 1769–1780).
Metadaten
Titel
Kundenorientierter digitaler Entwurfsprozess zur Entwicklung und Produktion eines individuellen Last-Mile Elektrofahrzeugs
verfasst von
Johannes Burkhart
Theresa Breckle
Matthias Merk
Prof. Dr.-Ing. Ralf Stetter
Prof. Dr.-Ing. Markus Till
Copyright-Jahr
2021
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-32266-3_13

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